{"id":14599,"date":"2012-10-04T11:00:37","date_gmt":"2012-10-04T10:00:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=14599"},"modified":"2012-10-04T10:30:19","modified_gmt":"2012-10-04T09:30:19","slug":"territori-i-sostenibilitat-repren-les-obres-de-perllongament-del-metro-del-valles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2012\/10\/territori-i-sostenibilitat-repren-les-obres-de-perllongament-del-metro-del-valles\/","title":{"rendered":"Territori i Sostenibilitat repr\u00e8n les obres de perllongament del ‘metro’ del Vall\u00e8s"},"content":{"rendered":"

\"\"El Departament conclou el proc\u00e9s de refinan\u00e7ament anunciat l\u2019hivern passat i els treballs a Terrassa i Sabadell es reiniciaran aquest mes d\u2019octubre<\/strong>
\nDurant els \u00faltims mesos el Govern ha treballat en l\u2019elaboraci\u00f3 d\u2019un pla de viabilitat de les obres, que ha perm\u00e8s trobar noves vies de finan\u00e7ament<\/strong>
\nEl reinici de les obres generar\u00e0 prop de 1.050 llocs de treball directes i indirectes i beneficiar\u00e0 un centenar d\u2019empreses<\/strong>
\n
\nEl conseller de Territori i Sostenibilitat, Llu\u00eds Recoder, ha anunciat avui la represa de les obres del perllongament de la l\u00ednia del Vall\u00e8s d\u2019FGC a Terrassa i Sabadell, suspeses des del passat gener com a conseq\u00fc\u00e8ncia de les limitacions pressupost\u00e0ries presents en el vigent exercici.<\/p>\n

Aix\u00ed, durant aquests mesos, el Departament ha treballat en l\u2019elaboraci\u00f3 d\u2019un pla de viabilitat de les obres que garant\u00eds la continu\u00eftat dels treballs. El pla preveu una reestructuraci\u00f3 dels pagaments previstos inicialment amb m\u00e8tode alemany. Aix\u00f2 significa que l\u2019obra es pagar\u00e0 en diferents anualitats entre els anys 2012 i 2019. Aix\u00ed, les licitacions pendents es pagaran mitjan\u00e7ant pressupostos ordinaris.
\nRepresa de les obres a l\u2019octubre<\/p>\n

El refinan\u00e7ament d\u2019aquestes actuacions permetr\u00e0 reprendre els treballs el m\u00e9s aviat possible, tant a Terrassa com a Sabadell. Aix\u00ed, durant el m\u00e9s d\u2019octubre es comen\u00e7ar\u00e0 a actuar en els seg\u00fcents \u00e0mbits:<\/p>\n

Sabadell:<\/strong> s\u2019iniciar\u00e0 el desmuntatge de la tuneladora per dur a terme el seu trasllat, muntatge i posada a punt al pou d\u2019atac del Parc del Nord, per tal que es pugui iniciar l\u2019excavaci\u00f3 del segon t\u00fanel del perllongament.
\nEl projecte inclou l\u2019execuci\u00f3 d\u2019un tram de l\u00ednia de 4,4 km, 4 noves estacions i el soterrament i renovaci\u00f3 de Sabadell – Estaci\u00f3.\u00a0 Fins ara, s\u2019ha constru\u00eft la totalitat del primer t\u00fanel entre les estacions de Sabadell-Estaci\u00f3 i Ca N\u2019Oriac, de 3,6 Km de longitud, dels quals 2,9 Km han estat excavats per la tuneladora (entre el Parc del Nord i Sabadell Estaci\u00f3) i 0,7 Km entre pantalles (entre el Parc del Nord i Ca N\u2019Oriac). A m\u00e9s, l\u2019obra civil (recintes i estructures interiors) de 3 de les 4 noves estacions est\u00e0 molt avan\u00e7ada. En aquest sentit, a Eix Maci\u00e0 \/ Creu Alta i Pla\u00e7a Major gaireb\u00e9 s\u2019ha finalitzat l\u2019estructura, mentre que a Pla\u00e7a Espanya, est\u00e0 molt avan\u00e7ada.<\/p>\n

Terrassa:<\/strong> continuaran els treballs de la sortida d\u2019emerg\u00e8ncia d\u2019Abat Marcet, que es preveuen finalitzar al desembre, i es reprendran les obres d\u2019estructura a l\u2019estaci\u00f3 d\u2019Intercanviador amb Renfe.
\nL\u2019actuaci\u00f3 compr\u00e8n l\u2019execuci\u00f3 de 4,5 km de l\u00ednia i 3 noves estacions. Fins ara, s\u2019han executat els dos t\u00fanels en paral\u00b7lel\u00a0 i l\u2019obra civil, que inclou recintes i estructures interiors de les estacions, est\u00e0 molt avan\u00e7ada. Resten pendents part de les connexions entre t\u00fanels i sortides d\u2019emerg\u00e8ncia, aix\u00ed com els treballs de superestructura de via i caten\u00e0ria, l\u2019arquitectura i instal\u00b7lacions, i la senyalitzaci\u00f3.<\/p>\n

Amb la represa ara de les obres, la posada en servei del perllongament de Terrassa es preveu per al 2014 i el de Sabadell, el 2016.<\/p>\n

Arranjaments dels \u00e0mbits afectats i comissions de seguiment<\/strong>
\nA m\u00e9s de treballar en el pla de viabilitat, durant el per\u00edode de suspensi\u00f3 de les obres, el Departament ha constitu\u00eft comissions t\u00e8cniques amb els ajuntaments de Sabadell i Terrassa, amb l\u2019objectiu de mantenir reunions peri\u00f2diques per avan\u00e7ar en l\u2019arranjament dels \u00e0mbits en superf\u00edcie afectats per les obres, entre d\u2019altres temes. L\u2019objectiu era restablir la mobilitat al m\u00e0xim i minimitzar les mol\u00e8sties als ve\u00efns i comerciants, amb els quals tamb\u00e9 ha mantingut reunions per informar-los de la situaci\u00f3.<\/p>\n

En aquest sentit, a Sabadell s\u2019han iniciat els treballs per a la reducci\u00f3 de l\u2019ocupaci\u00f3 de la Ronda Navacerrada i s\u2019ha completat la urbanitzaci\u00f3 dels seg\u00fcents \u00e0mbits:
\nVialitat de l\u2019Avinguda Josep Tarradellas
\nVorera del C\/ Pi i Margall, a la Creu Alta
\nVialitat i cobertura d\u2019un forat de Pla\u00e7a Espanya
\nReducci\u00f3 de l\u2019ocupaci\u00f3 al rac\u00f3 del campanar de la Pla\u00e7a Major<\/p>\n

Els treballs tenen un cost d\u20191,6 MEUR, dels quals se n\u2019han executat actuacions per valor d\u20191,1 MEUR.<\/p>\n

Per la seva banda, a Terrassa ja es va dur a terme la reposici\u00f3 del cam\u00ed del Parc de Vallparad\u00eds, i des de l\u2019abril es treballa en l\u2019execuci\u00f3 de la sortida d\u2019emerg\u00e8ncia d\u2019Abat Marcet. Un cop es finalitzi, es dur\u00e0 a terme la urbanitzaci\u00f3 de la superf\u00edcie d\u2019aquest \u00e0mbit. Les obres d\u2019arranjament dels exteriors a Terrassa tenen un cost total de prop d\u20191 MEUR, dels quals ja s\u2019han executat obres per valor de 0,5 MEUR.<\/p>\n

Un miler de llocs de treball<\/strong>
\nEs calcula que la represa d\u2019aquestes obres generar\u00e0 prop de 1.050 nous llocs de treball entre directes i indirectes. En total es beneficiaran de l\u2019activaci\u00f3 dels treballs m\u00e9s d\u2019un centenar d\u2019empreses, entre constructores, enginyeries encarregades del seguiment i direcci\u00f3 d\u2019obres, l\u2019auscultaci\u00f3 i el control de qualitat, la instal\u00b7laci\u00f3 de senyalitzaci\u00f3, enclavaments i sistemes de comunicaci\u00f3, informaci\u00f3 i vigil\u00e0ncia, aix\u00ed com empreses subministradores.<\/p>\n

A m\u00e9s, tindr\u00e0 efectes positius sobre la mobilitat i el medi ambient, at\u00e8s que les noves infraestructures permetran millorar la cobertura territorial del transport p\u00fablic i una reducci\u00f3 en el temps del viatge, aix\u00ed com descongestionar la xarxa vi\u00e0ria en aquests corredors.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Departament conclou el proc\u00e9s de refinan\u00e7ament anunciat l\u2019hivern passat i els treballs a Terrassa i Sabadell es reiniciaran aquest<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,43,47,73,19,106,195,264],"class_list":["post-14599","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-barcelona","tag-estacions","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-linea-barcelona-valles","tag-sabadell","tag-terrassa","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14599"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14601,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14599\/revisions\/14601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}