{"id":1430,"date":"2008-11-04T22:24:12","date_gmt":"2008-11-04T21:24:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=1430"},"modified":"2008-11-04T22:24:12","modified_gmt":"2008-11-04T21:24:12","slug":"adif-inicia-la-construccion-del-viaducto-sobre-el-rec-can-gibert-girona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2008\/11\/adif-inicia-la-construccion-del-viaducto-sobre-el-rec-can-gibert-girona\/","title":{"rendered":"Adif inicia la construcci\u00f3n del viaducto sobre el Rec Can Gibert (Girona)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2008\/11\/adif3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1431\" title=\"adif3\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2008\/11\/adif3.jpg\" alt=\"\" width=\"189\" height=\"67\" \/><\/a>L\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa<\/p>\n<p>\u2022 Tiene una longitud de 340 m y es el m\u00e1s largo de los cuatro que se construir\u00e1n en el tramo Riudellots-C\/Joan Torr\u00f3<\/p>\n<p>04\/11\/2008. Adif, entidad p\u00fablica empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha iniciado la construcci\u00f3n del viaducto sobre el Rec Can Gibert de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, situado entre los t\u00e9rminos municipales de Fornells de la Selva y Aiguaviva (Girona). Los trabajos se han iniciado con la cimentaci\u00f3n profunda de las pilas.<\/p>\n<p><!--more-->Este viaducto tiene una longitud de 340 m y es el m\u00e1s largo de los cuatro que se construir\u00e1n en el tramo Riudellots-C\/Joan Torr\u00f3, de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa.<\/p>\n<p>Su estructura ser\u00e1 de hormig\u00f3n pretensado con secci\u00f3n en caj\u00f3n de 14 m de ancho y canto constante igual a 2,80 m, siendo la anchura inferior del caj\u00f3n de 5,50 m. La estructura consta de nueve vanos de entre 30 y 40 m de luz y el tablero se ejecutar\u00e1 mediante cimbras. Las pilas ser\u00e1n de hormig\u00f3n armado con alturas de entre 7,60 y 10,40 m y una anchura total de 5,5 m, realizadas mediante cimentaci\u00f3n profunda.<\/p>\n<p>Por otro lado, en el mismo tramo de la l\u00ednea de alta velocidad, Adif contin\u00faa con la ejecuci\u00f3n de los viaductos sobre la autopista AP-7 y el que salva la carretera N-156 y cuyas longitudes son de 106 m y 100 m, respectivamente. Tambi\u00e9n se est\u00e1n realizando los trabajos de construcci\u00f3n de los \u00faltimos 785 m del tramo, que discurren soterrados mediante un t\u00fanel entre pantallas.<\/p>\n<p>El tramo Riudellots-C\/Joan Torr\u00f3 tiene una longitud de 8,02 kil\u00f3metros y discurre por los t\u00e9rminos municipales de Vilob\u00ed d\u2019Onyar, Riudellots de la Selva, Aiguaviva, Fornells de la Selva y Girona. Las obras de construcci\u00f3n de plataforma en este tramo fueron adjudicadas por un importe de 74.513.280,43 euros.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril, y que contribuye a reducir las disparidades sociales y econ\u00f3micas entre los ciudadanos de la Uni\u00f3n. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de infraestructuras de Transporte (RTE-T).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa \u2022 Tiene una longitud de 340 m y es el m\u00e1s largo de los<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-1430","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1430"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1432,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1430\/revisions\/1432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}