{"id":13931,"date":"2012-07-17T19:00:54","date_gmt":"2012-07-17T18:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=13931"},"modified":"2012-07-17T17:40:39","modified_gmt":"2012-07-17T16:40:39","slug":"adif-instala-un-nuevo-sistema-de-seguridad-en-la-estacion-de-martorell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2012\/07\/adif-instala-un-nuevo-sistema-de-seguridad-en-la-estacion-de-martorell\/","title":{"rendered":"Adif instala un nuevo sistema de seguridad en la estaci\u00f3n de Martorell"},"content":{"rendered":"

\"\"Mejoras en la red de ancho convencional de Catalunya
\n\u2022 Las operaciones de subida y bajada de los trenes se controlar\u00e1n mediante un circuito cerrado de televisi\u00f3n de bajo consumo energ\u00e9tico, protegido contra robos y actos vand\u00e1licos<\/strong>
\n
\nBarcelona, 17 de julio de 2012 (Adif).
\nAdif ha instalado un nuevo sistema de control de las operaciones de subida y bajada de los trenes en la estaci\u00f3n de Martorell (Barcelona), lo que incrementar\u00e1 la seguridad de los usuarios y de la explotaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n

Este sistema es una evoluci\u00f3n del existente anteriormente, cuya finalidad es que los maquinistas de los trenes puedan comprobar, antes de iniciar la marcha, que han finalizado correctamente las operaciones de subida y bajada de viajeros.<\/p>\n

Est\u00e1 dotado de una serie de c\u00e1maras y de pantallas en los andenes, que incorporan las \u00faltimas tecnolog\u00edas en monitores de led, dispositivos de seguridad y control que permiten la detecci\u00f3n de actos vand\u00e1licos o intentos de robo, y de sistemas de reducido consumo y eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n

Asimismo, dispone de un sistema de alimentaci\u00f3n de energ\u00eda alternativo para casos de falta de suministro, con una duraci\u00f3n superior a las 6 horas, y de un sistema de alarmas para la detecci\u00f3n de aver\u00edas o intentos de manipulaci\u00f3n.<\/p>\n

Las 15 c\u00e1maras y 10 grupos de monitores de 19 pulgadas instalados dan cobertura a 6 v\u00edas. Los monitores est\u00e1n dotados de una tecnolog\u00eda que permite la total visualizaci\u00f3n de las composiciones, cuya longitud m\u00e1xima es de 200 metros, incluso en condiciones de m\u00e1xima refracci\u00f3n solar (lo que evita deslumbramientos, reflejos, etc.).<\/p>\n

Los equipos de v\u00eda se han tratado para evitar el paso de los rayos ultravioleta y la acumulaci\u00f3n de temperatura. Adem\u00e1s, incluye un dispositivo para la detecci\u00f3n de trenes, por lo que s\u00f3lo se ponen en marcha cuando son necesarios, contribuyendo a reducir el consumo el\u00e9ctrico y aumentar la vida \u00fatil de los monitores y dem\u00e1s componentes electr\u00f3nicos.<\/p>\n

El reducido tama\u00f1o de las cajas que albergan los grupos de monitores en los andenes permite su ubicaci\u00f3n en andenes estrechos, mejoran de forma muy considerable el impacto visual, la percepci\u00f3n de las se\u00f1ales ferroviarias y las zonas de paso de peatones, entre otros aspectos.<\/p>\n

Asimismo, se ha instalado un puesto de visualizaci\u00f3n en el gabinete de circulaci\u00f3n, que permite visionar parte o la totalidad de las c\u00e1maras en caso de necesidad, detectar posibles anomal\u00edas y actuar en consecuencia.<\/p>\n

Para alertar de las incidencias, la instalaci\u00f3n se ha dotado de un sistema de env\u00edo de alertas mediante SMS tanto a los responsables de la instalaci\u00f3n como a los que han de tomar medidas operativas para evitar que tengan repercusi\u00f3n en la explotaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n se une a otras ejecutadas por Adif para mejorar la infraestructura y la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario en la red de ancho convencional de Catalunya, previniendo posibles incidencias y optimizando el mantenimiento de las instalaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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