{"id":13495,"date":"2012-05-30T20:05:28","date_gmt":"2012-05-30T19:05:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=13495"},"modified":"2012-05-30T16:44:13","modified_gmt":"2012-05-30T15:44:13","slug":"adif-concluye-las-obras-de-mejora-de-la-accesibilidad-en-las-estaciones-de-el-clot-arago-y-placa-de-catalunya-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2012\/05\/adif-concluye-las-obras-de-mejora-de-la-accesibilidad-en-las-estaciones-de-el-clot-arago-y-placa-de-catalunya-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif concluye las obras de mejora de la accesibilidad en las estaciones de El Clot Arag\u00f3 y Pla\u00e7a de Catalunya (Barcelona)"},"content":{"rendered":"

\"\"Plan de mejora de la red de cercan\u00edas de Barcelona
\nEn El Clot se ha invertido m\u00e1s de 2,3 millones de euros en la adaptaci\u00f3n de los cuatro accesos exteriores de la estaci\u00f3n y en la instalaci\u00f3n de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas<\/strong>
\nEn Pla\u00e7a de Catalunya se ha invertido m\u00e1s de 400.000 euros en la instalaci\u00f3n de dos ascensores de conexi\u00f3n entre el vest\u00edbulo y el exterior y en el recrecido de los andenes<\/strong>
\n
\nBarcelona, 30 de mayo de 2012 (Adif).
\nAdif ha concluido las obras de mejora de la accesibilidad en las estaciones de El Clot Arag\u00f3 y Pla\u00e7a Catalunya que han supuesto una inversi\u00f3n de 2.354.980,4 euros y 493.076 euros, respectivamente.<\/p>\n

Estas actuaciones se enmarcan en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, Adif y la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) para la realizaci\u00f3n de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de titularidad del Estado en Catalu\u00f1a, que incluye la ejecuci\u00f3n de inversiones para la modernizaci\u00f3n de estaciones y actuaciones para la mejora de l\u00edneas.<\/p>\n

Asimismo, estas actuaciones responden al compromiso del Ministerio de Fomento de realizar un plan global de inversiones para la mejora permanente de sus infraestructuras y estaciones de la red de cercan\u00edas de Barcelona, con el objetivo de ofrecer un servicio de mayores prestaciones de seguridad, accesibilidad y confort a sus clientes y a los ciudadanos.<\/p>\n

ANEXO: <\/strong>
\nDescripci\u00f3n de las actuaciones<\/strong>:
\n\u00b7 El Clot Arag\u00f3<\/strong>
\nLas obras han incluido la adaptaci\u00f3n de los andenes hasta cubrir los 200 metros para compatibilizarlos con los nuevos trenes que se est\u00e1n incorporando a la red, lo que permite un acceso c\u00f3modo y seguro a los viajeros. Adem\u00e1s, se ha instalado nuevo pavimento.<\/p>\n

Por otro lado, se han adecuado los cuatro accesos a la estaci\u00f3n para su uso por personas con discapacidad. Anteriormente, el acceso a ambos andenes se realizaba a trav\u00e9s de una escalera fija y otra mec\u00e1nica que comunicaban el vest\u00edbulo con cada uno de ellos, y lo que se plane\u00f3 en el proyecto fue sustituir ambas por otras escaleras con 30\u00ba de inclinaci\u00f3n que posibilitasen la instalaci\u00f3n de ascensores.<\/p>\n

Los trabajos han supuesto tambi\u00e9n la realizaci\u00f3n de un levantamiento topogr\u00e1fico y la reposici\u00f3n de posibles afecciones con instalaciones ferroviarias.<\/p>\n

En el vest\u00edbulo, la actuaci\u00f3n ha incluido la instalaci\u00f3n de una escalera mec\u00e1nica y un ascensor en el acceso a la plaza Canonge Rod\u00f3. Para poder ejecutar esta escalera mec\u00e1nica, se plante\u00f3 la demolici\u00f3n de parte de la escalera fija existente, reduciendo su ancho \u00fatil.<\/p>\n

Para facilitar la accesibilidad entre la estaci\u00f3n de ferrocarril y el pasillo de comunicaci\u00f3n con Metro, se han incluido dos peque\u00f1as rampas que salvan los desniveles existentes entre el vest\u00edbulo y el arranque de las escaleras que comunican con dicho pasillo. En este punto, se ha instalado un ascensor que har\u00e1 accesible la conexi\u00f3n con Metro, para lo que ha sido necesario demoler la salida a la calle Arag\u00f3 y reubicarla para que se pueda acceder a ese pasillo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se han instalado dos nuevas escaleras mec\u00e1nicas en la salida Arag\u00f3-Meridiana para lo que tambi\u00e9n fue necesario demoler parte de la escalera fija existente y reducir su ancho \u00fatil. Previo a la ejecuci\u00f3n de estos trabajos hubo que desmontar las papeleras, bancos, carteles y dem\u00e1s mobiliario de la estaci\u00f3n.<\/p>\n

Por \u00faltimo, se han recolocado las m\u00e1quinas de autoventa de billetes, que se desplazan por la redistribuci\u00f3n proyectada en la zona de taquillas debido a la instalaci\u00f3n del ascensor que comunica el vest\u00edbulo con el and\u00e9n de las v\u00edas 1 y 2. Tambi\u00e9n ha habido un cambio de posici\u00f3n de los tornos de control de acceso.<\/p>\n

Las obras comenzaron con el acondicionamiento de los vallados perimetrales, tras lo cual se procedi\u00f3 al desv\u00edo de los servicios afectados en el entorno de la plaza Canonge Rod\u00f3.<\/p>\n

Posteriormente, se cerraron los accesos de la salida 3 (plaza Canonge Rod\u00f3) y 2 (salida Arag\u00f3-Meridiana). La siguiente fase, una vez concluidas las actuaciones de la salida 2, se realiz\u00f3 en la calle Arag\u00f3, cuyo acceso ha permanecido cerrado hasta la finalizaci\u00f3n de las obras.<\/p>\n

Con el objeto de tener siempre abiertas dos salidas de la estaci\u00f3n de El Clot Arag\u00f3, el inicio de los trabajos en la cuarta salida, la de El Clot, se produjo una vez que concluy\u00f3 la actuaci\u00f3n en Canonge Rod\u00f3 y este acceso qued\u00f3 de nuevo apto para el uso de los viajeros.<\/p>\n

\u00b7 Pla\u00e7a Catalunya<\/strong>
\nLos trabajos han comprendido la prolongaci\u00f3n de los andenes y la colocaci\u00f3n de un nuevo pavimento y bandas luminosas de se\u00f1alizaci\u00f3n para adaptarlos a las personas con discapacidad, as\u00ed como la instalaci\u00f3n de un ascensor de conexi\u00f3n entre la calle y el vest\u00edbulo de la estaci\u00f3n.<\/p>\n

El ascensor, cuya instalaci\u00f3n ha permitido eliminar las barreras arquitect\u00f3nicas existentes en los accesos desde la calle al vest\u00edbulo de la estaci\u00f3n, est\u00e1 emplazado en la confluencia del Passeig de Gr\u00e0cia y la Ronda de Sant Pere y sus dimensiones se adecuan a personas con discapacidad.<\/p>\n

Las mejoras de accesibilidad en el and\u00e9n de la estaci\u00f3n han supuesto su prolongaci\u00f3n a lo largo de 30 metros en el lado Sants para disponer de una altura de 68 cm respecto al nivel del carril en una longitud \u00fatil de 200 m, lo que permite un acceso m\u00e1s seguro y c\u00f3modo a los diferentes tipos de tren que circulan por esta estaci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se ha colocado nuevo pavimento en el and\u00e9n con baldosas antideslizantes en una longitud de 200 m, en los que se ha desplazado y adecuado la se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria y se ha renovado el conjunto de pavimento de borde de and\u00e9n con la instalaci\u00f3n de pieza de borde, pavimento podot\u00e1ctil de color negro y de franjas de seguridad de color amarillo.<\/p>\n

Las mejoras en el and\u00e9n se han completado con la colocaci\u00f3n de una banda de iluminaci\u00f3n led que transmitir\u00e1 informaci\u00f3n al viajero al respecto de la circulaci\u00f3n de trenes en las inmediaciones de andenes. Estos dispositivos est\u00e1n destinados especialmente a personas con deficiencias sensoriales.<\/p>\n

Las actuaciones se han complementado con la se\u00f1alizaci\u00f3n de encaminamientos para personas con deficiencias visuales y la reubicaci\u00f3n de mobiliario urbano (luminarias, papeleras, bancos, etc).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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