{"id":13471,"date":"2012-05-28T20:00:32","date_gmt":"2012-05-28T19:00:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=13471"},"modified":"2012-05-28T20:10:01","modified_gmt":"2012-05-28T19:10:01","slug":"la-generalitat-amplia-els-horaris-de-tren-entre-barcelona-girona-i-figueres-i-crea-un-nou-abonament-trimestral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2012\/05\/la-generalitat-amplia-els-horaris-de-tren-entre-barcelona-girona-i-figueres-i-crea-un-nou-abonament-trimestral\/","title":{"rendered":"La Generalitat amplia els horaris de tren entre Barcelona, Girona i Figueres i crea un nou abonament trimestral"},"content":{"rendered":"

\"\"\u00b7 El darrer tren de la l\u00ednia R11 sortir\u00e0 di\u00e0riament de l\u2019estaci\u00f3 de Barcelona Sants a les 21:46 i arribar\u00e0 a Figueres a les 23:41<\/strong>
\n\u00b7 La majoria de combois que fins ara comen\u00e7aven o acabaven el seu recorregut a Girona allargaran el servei fins a Figueres<\/strong>
\n\u00b7 Rodalies de Catalunya implantar\u00e0 al juliol un nou abonament trimestral que servir\u00e0 tant per als viatgers de Rodalies com per als de Regionals<\/strong>
\n
\nLa l\u00ednia R11 dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya estrenar\u00e0 el 17 de juny la reordenaci\u00f3 dels horaris entre Barcelona, Girona i Figueres, que inclou un allargament de les hores de servei en horari nocturn i fer arribar fins a Figueres la majoria de trens que fins ara comen\u00e7aven o acabaven el seu recorregut a Girona. El Departament de Territori i Sostenibilitat, a trav\u00e9s de la direcci\u00f3 general de Transports i Mobilitat, i Renfe, com a operadora del servei, han pactat aquestes modificacions amb l\u2019objectiu de donar resposta a les demandes territorials i garantir la mobilitat obligada per raons laborals al major nombre possible d\u2019usuaris.<\/p>\n

Els canvis m\u00e9s significatius s\u00f3n:<\/strong>
\nNous horaris de vespre-nit amb sortides des de Barcelona Sants a les 19:46, 20: 46 i 21:46 hores.
\nD\u2019aquesta forma, es mant\u00e9 el tren actual de les 19:46 (diari) i s\u2019hi incorporen els de les 20:46 (diari, excepte dissabtes) i 21:46 (diari). El comboi que fins ara sortia de Barcelona Sants a les 20:16 nom\u00e9s circular\u00e0 dissabtes, diumenges i festius, mentre que el de les 21:16 i que nom\u00e9s circulava fins a Girona, es substitueix per la nova freq\u00fc\u00e8ncia de les 21:46, allargant el servei fins a Figueres, amb arribada a les 23:41. Fins ara el darrer tren des de Barcelona pels usuaris amb destinaci\u00f3 Fla\u00e7\u00e0 i Figueres era el de les 20:16, mentre que pels viatgers a Girona sortia a les 21:16.
\n\u0001
\nNova freq\u00fc\u00e8ncia matinal des de Figueres i Fla\u00e7\u00e0 en sentit Girona i Barcelona<\/strong>
\nDe dilluns a divendres, el primer comboi sortir\u00e0 de l\u2019estaci\u00f3 de Figueres a les 05:44, amb parada a Fla\u00e7\u00e0 a les 05:58. Aquest tren fins ara sortia directament des de Girona a les 06:11 (mantindr\u00e0 l\u2019horari de pas per Girona). La reordenaci\u00f3 obliga a ajustar lleument l\u2019horari del segon i tercer tren matinal, que sortiran de Figueres a les 05:59 (de dilluns a dissabte) i 06:43 (diari), respectivament, tres minuts m\u00e9s tard que l\u2019horari actual, malgrat que es mantenen els mateixos horaris d\u2019arribada a Barcelona que els vigents ara.
\nTots aquests serveis seran prestats per trens Media Distancia (MD) de Renfe.<\/p>\n

La resta de freq\u00fc\u00e8ncies i horaris, tant de MD com de trens Regionals, es mantenen com fins ara en tota la l\u00ednia R-11 entre Portbou i Barcelona.<\/p>\n

Amb aquesta reordenaci\u00f3 hor\u00e0ria el Departament de Territori i Sostenibilitat d\u00f3na resposta a la demanda territorial dels usuaris de la demarcaci\u00f3 de Girona, que reclamaven que s\u2019ampli\u00e9s la cobertura hor\u00e0ria del servei. El director general de Transports i Mobilitat, Ricard Font, explica que \u201caquest \u00e9s un primer pas que es fa despr\u00e9s d\u2019escoltar les peticions dels usuaris, ja que els \u00faltims trens que hi havia fins ara (a les 20:16 a Figueres i a les 21:16 a Girona) eren insuficients per cobrir una part de la demanda que, per q\u00fcestions laborals, ha d\u2019allargar la seva jornada\u201d.<\/p>\n

A la pr\u00e0ctica, les modificacions que entren en vigor el 17 de juny permetran que els usuaris que es dirigeixen a Figueres i Fla\u00e7\u00e0 tinguin la possibilitat de tornar de Barcelona fins a 105 minuts m\u00e9s tard que amb els horaris actuals, mentre que els de Girona disposaran de mitja hora m\u00e9s respecte l\u2019actualitat. \u201cPensem que encara no \u00e9s la situaci\u00f3 id\u00f2nia, per\u00f2 \u00e9s un pas significatiu que marca el cam\u00ed que ens ha de conduir, en un termini aproximat d\u2019un any, a un nou model d\u2019oferta en el qual els serveis regionals es complementaran amb els Avant d\u2019alta velocitat, que connectaran Girona i Barcelona en 35 minuts, o 45 minuts entre Figueres i Barcelona\u201d, assenyala Font.<\/p>\n

Disminuci\u00f3 progressiva del temps de trajecte<\/strong>
\nLa finalitzaci\u00f3 dels trams pendents de les obres de la l\u00ednia d\u2019alta velocitat i la corresponent eliminaci\u00f3 de les limitacions temporals de velocitat tamb\u00e9 suposaran que, a partir d\u2019ara i de forma progressiva, s\u2019escurcin els temps de trajecte de les l\u00ednies R2 Nord i R11. \u201cEls usuaris ja comen\u00e7aran a notar com va disminuint progressivament la durada del viatge fins als nivells que hi havia abans de les obres de la l\u00ednia d\u2019alta velocitat\u201d, explica el director general de Transports i Mobilitat. En el cas de la R11 aix\u00f2 suposar\u00e0, quan acabin aquests treballs, un estalvi de temps d\u2019entre 10 i 15 minuts aproximadament.
\n\u0001\u0001
\nNou abonament trimestral al juliol<\/strong>
\nRodalies de Catalunya posar\u00e0 en marxa, la segona quinzena de juliol, un abonament trimestral per als usuaris de serveis de Rodalies i Regionals, a partir del model que ja s\u2019aplica a Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), amb l\u2019objectiu de primar l\u2019usuari que fa un \u00fas m\u00e9s recurrent del transport p\u00fablic. Aquest abonament, proporcionalment m\u00e9s econ\u00f2mic respecte els actuals t\u00edtols mensuals, es tarificar\u00e0 en funci\u00f3 de les zones de pas per als usuaris de Rodalies, i segons quil\u00f2metres per als despla\u00e7aments de Regionals.<\/p>\n

A m\u00e9s, a difer\u00e8ncia del que passa amb els abonaments mensuals, el nombre de viatges que inclour\u00e0 ser\u00e0 il\u00b7limitat dins el per\u00edode que estigui vigent. \u201cLa limitaci\u00f3 de l\u2019actual abonament mensual a nom\u00e9s dos viatges al dia no resol el problema per aquells usuaris que tenen la necessitat de fer m\u00e9s despla\u00e7aments, i el nou t\u00edtol trimestral acaba amb aquest greuge i suposa un nou avantatge per als usuaris que fan un \u00fas m\u00e9s intensiu del transport p\u00fablic\u201d, afegeix Ricard Font.<\/p>\n

Altres modificacions al servei<\/strong>
\nLa reordenaci\u00f3 dels horaris que entrar\u00e0 en vigor el 17 de juny tamb\u00e9 implicar\u00e0 altres canvis a diferents l\u00ednies. Aix\u00ed:
\n-Tots els trens Regionals que circulin per Altafulla-Tamarit realitzaran parada comercial a l\u2019estaci\u00f3.
\n-Adequaci\u00f3 dels horaris de la l\u00ednia R8 per facilitar la connectivitat amb la l\u00ednia R2 a Montmel\u00f3.
\n28 de maig de 2012\u0001<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 El darrer tren de la l\u00ednia R11 sortir\u00e0 di\u00e0riament de l\u2019estaci\u00f3 de Barcelona Sants a les 21:46 i arribar\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,43,214,73,34,210,19,239,197,141,208,198,188,187,146,45,72,44],"class_list":["post-13471","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-barcelona","tag-estacions","tag-figueres","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-girona","tag-granollers-centre","tag-infraestructures","tag-martorell","tag-montmelo","tag-r02-sant-vicenc-de-calders-a-estacio-de-franca-castelldefels-a-granollers-centre-aeroport-barcelona-a-macanet-massanes","tag-r08-martorell-a-granollers-centre-per-cerdanyola-universitat","tag-r11-barcelona-sants-a-cerbere","tag-r14-barcelona-estacio-de-franca-lleida-pirineus","tag-r15-barcelona-estacio-de-franca-riba-roja-debre","tag-r16-barcelona-estacio-de-franca-a-tortosa","tag-regionals-media-distancia","tag-renfe-operadora","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13471"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13473,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13471\/revisions\/13473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}