{"id":13354,"date":"2012-05-03T20:00:46","date_gmt":"2012-05-03T19:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=13354"},"modified":"2012-05-03T19:00:30","modified_gmt":"2012-05-03T18:00:30","slug":"adif-inicia-els-treballs-dampliacio-del-vestibul-i-la-millora-daccessibilitat-de-lestacio-de-passeig-de-gracia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2012\/05\/adif-inicia-els-treballs-dampliacio-del-vestibul-i-la-millora-daccessibilitat-de-lestacio-de-passeig-de-gracia\/","title":{"rendered":"Adif inicia els treballs d\u2019ampliaci\u00f3 del vest\u00edbul i la millora d\u2019accessibilitat de l\u2019estaci\u00f3 de Passeig de Gr\u00e0cia"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-12411\" title=\"Adif01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Adif01.gif\" alt=\"\" width=\"83\" height=\"35\" \/>Les obres, que comen\u00e7aran el 16 de maig, s\u2019integren en les actuacions de modernitzaci\u00f3 de la xarxa ferrovi\u00e0ria de Catalunya<\/p>\n<p><strong>\u00b7 Constitueix la fase m\u00e9s complexa del projecte de remodelaci\u00f3 de l\u2019estaci\u00f3 barcelonina, ja que s\u2019han d\u2019executar noves estructures i actuar sobre les instal\u2022lacions existents <\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Els treballs comportaran el tancament del vest\u00edbul principal durant un per\u00edode aproximat de 16 mesos <\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Adif ha establert mesures alternatives per reduir les afeccions i facilitar el moviment dels usuaris<\/strong><br \/>\n<!--more--><br \/>\nBarcelona, 3 de maig del 2012 (Adif).<br \/>\nAdif iniciar\u00e0 el dimecres 16 de maig les obres de millora de l\u2019accessibilitat i ampliaci\u00f3 del vest\u00edbul de l\u2019estaci\u00f3 de Passeig de Gr\u00e0cia. Aquests treballs constitueixen la fase m\u00e9s complexa del projecte de modernitzaci\u00f3 de l\u2019estaci\u00f3 barcelonina, el pressupost del qual \u00e9s de 12 milions d\u2019euros i que permetr\u00e0 augmentar els seus est\u00e0ndards de modernitat, funcionalitat i seguretat, garantint el moviment i els accessos a tots els usuaris.<\/p>\n<p>Les principals actuacions consistiran en la instal\u2022laci\u00f3 de tres escales mec\u00e0niques i dos ascensors per accedir des de la conflu\u00e8ncia del Passeig de Gr\u00e0cia i el carrer d\u2019Arag\u00f3 al vest\u00edbul, i en la col\u2022locaci\u00f3 de dos ascensors i quatre escales mec\u00e0niques en la connexi\u00f3 amb les dues andanes. Aix\u00ed mateix, es renovaran les instal\u2022lacions del vest\u00edbul principal i s\u2019ampliar\u00e0 la seva superf\u00edcie fins als 1.550 m2, m\u00e9s del doble que actualment.<\/p>\n<p>Per a aix\u00f2, s\u2019executaran pantalles perimetrals i excavacions per adequar l\u2019actual estructura a la nova configuraci\u00f3. La complexitat\u00a0 t\u00e8cnica dels treballs a desenvolupar i la necessitat d\u2019actuar sobre les instal\u2022lacions existents obliga a tancar el vest\u00edbul principal de l\u2019estaci\u00f3 de Passeig de Gr\u00e0cia durant un per\u00edode aproximat de 16 mesos. Aix\u00f2 comporta que el moviment d\u2019entrada i sortida es realitzi des del vest\u00edbul posterior, amb accessos des dels carrers de Pau Claris i Roger de Ll\u00faria.<\/p>\n<p>Cal assenyalar que Adif ha realitzat un intens esfor\u00e7 de planificaci\u00f3 amb l\u2019objectiu de reduir els inconvenients generats per les obres, tant en superf\u00edcie com als viatgers. Per aix\u00f2, el tr\u00e0nsit ferroviari no es veur\u00e0 afectat i s\u2019ha limitat al m\u00e0xim l\u2019ocupaci\u00f3 a la via p\u00fablica.<\/p>\n<p>D\u2019aquesta forma, i d\u2019acord amb l\u2019Ajuntament de Barcelona, s\u2019han establert tres situacions compatibles entre el desenvolupament de les fases d\u2019obra que s\u2019executen en superf\u00edcie i el tr\u00e0nsit pel carrer d\u2019Arag\u00f3, perqu\u00e8 en tot moment es mantinguin oberts al tr\u00e0nsit cinc dels sis carrils de circulaci\u00f3 de vehicles.<\/p>\n<p>Per garantir la mobilitat dels vianants, en especial la generada pels fluxos d\u2019intercanvi entre les xarxes de Metro i de ferrocarril, es crearan nous encaminaments al Passeig de Gr\u00e0cia i s\u2019habilitaran nous\u00a0 itineraris entre el Passeig de Gr\u00e0cia i el carrer de Pau Claris.<\/p>\n<p>Per la seva banda, entre les mesures alternatives destinades a facilitar el moviment dels clients del ferrocarril, figura la instal\u2022laci\u00f3 de taquilles provisionals en el xamfr\u00e0 Hospitalet-muntanya de la conflu\u00e8ncia dels\u00a0 carrers de Pau Claris i Arag\u00f3, s\u2019organitzar\u00e0 el moviment d\u2019entrada i sortida de l\u2019estaci\u00f3, i es modificar\u00e0 lleugerament el punt d\u2019estacionament dels trens amb la finalitat d\u2019agilitar aquests tr\u00e0nsits.<\/p>\n<p>Per informar als usuaris d\u2019aquestes modificacions, Adif ha establert un dispositiu consistent en senyalitzaci\u00f3 vertical, cartells, missatges a\u00a0 trav\u00e9s de pantalles i megafonia o informadors, entre altres mesures. Aix\u00ed mateix, s\u2019ha dissenyat un procediment operatiu amb l\u2019objectiu de garantir la seguretat de les instal\u2022lacions i dels viatgers durant el desenvolupament de les obres.<\/p>\n<p>Les obres de remodelaci\u00f3 i millora de l\u2019accessibilitat a l\u2019estaci\u00f3 de Passeig de Gr\u00e0cia s\u2019emmarquen en el conveni signat entre el Ministerio de Fomento, Adif i SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) per a la realitzaci\u00f3 d\u2019actuacions de millora a la xarxa ferrovi\u00e0ria de titularitat de l\u2019Estat a Catalunya, en el que s\u2019inclou l\u2019execuci\u00f3 d\u2019inversions per a la modernitzaci\u00f3 d\u2019estacions i actuacions per a la millora de l\u00ednies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les obres, que comen\u00e7aran el 16 de maig, s\u2019integren en les actuacions de modernitzaci\u00f3 de la xarxa ferrovi\u00e0ria de Catalunya<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,35,43,19,42,141,198,45,72,44],"class_list":["post-13354","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-adif","tag-barcelona","tag-estacions","tag-infraestructures","tag-llarga-distancia-larga-distancia","tag-r02-sant-vicenc-de-calders-a-estacio-de-franca-castelldefels-a-granollers-centre-aeroport-barcelona-a-macanet-massanes","tag-r11-barcelona-sants-a-cerbere","tag-regionals-media-distancia","tag-renfe-operadora","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13354"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13356,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13354\/revisions\/13356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}