{"id":13319,"date":"2012-04-27T01:31:04","date_gmt":"2012-04-27T00:31:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=13319"},"modified":"2012-04-27T01:31:04","modified_gmt":"2012-04-27T00:31:04","slug":"adif-gestionara-la-circulacion-de-5-635-trenes-de-viajeros-desde-este-viernes-y-hasta-el-miercoles-2-de-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2012\/04\/adif-gestionara-la-circulacion-de-5-635-trenes-de-viajeros-desde-este-viernes-y-hasta-el-miercoles-2-de-mayo\/","title":{"rendered":"Adif gestionar\u00e1 la circulaci\u00f3n de 5.635 trenes de viajeros desde este viernes y hasta el mi\u00e9rcoles 2 de mayo"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-12411\" title=\"Adif01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Adif01.gif\" alt=\"\" width=\"83\" height=\"35\" \/>\u2022 La terminal de Barcelona-Sants concentrar\u00e1 el mayor n\u00famero de operaciones ferroviarias, con un total de 1.201 movimientos<\/strong><br \/>\n<!--more--><br \/>\nBarcelona, 26 de abril de 2012 (Adif).<br \/>\nAdif gestionar\u00e1 la circulaci\u00f3n de un total de 5.635 trenes de viajeros \u2013excluidos los servicios de proximidad\u2013 con motivo de las operaciones especiales de la Feria de Abril de Sevilla y el puente del 1 de mayo (que se prolonga hasta el d\u00eda 2 en la Comunidad de Madrid).<\/p>\n<p>De estos trenes, que circular\u00e1n tanto por la red convencional como por la de alta velocidad, 1.722 son de larga distancia y los 3.913 restantes de media distancia.<\/p>\n<p>La terminal ferroviaria de Barcelona Sants ser\u00e1 la que mayor n\u00famero de salidas y llegadas registre a lo largo de los seis d\u00edas, con 1.201 trenes de alta velocidad, de larga distancia y servicios entre las cuatro capitales catalanas. Le seguir\u00e1 Madrid Puerta de Atocha, con 1.159 operaciones. Entre ambas, suman un 40% del total de trenes previstos.<\/p>\n<p>Madrid ser\u00e1, con 1.915 operaciones, la ciudad con mayor tr\u00e1fico ferroviario, dado que a las circulaciones de Puerta de Atocha (exclusivamente de alta velocidad) hay que sumar las de Chamart\u00edn, que acoge servicios tanto de alta velocidad como convencionales. De este modo, Madrid y Barcelona asumir\u00e1n m\u00e1s del 50% del movimiento generado, con 3.116 operaciones.<\/p>\n<p><strong>Una supervisi\u00f3n permanente<\/strong><br \/>\nCuando el operador ferroviario incrementa su oferta de manera puntual, Adif planifica la gesti\u00f3n de la capacidad de la infraestructura para asegurar la fiabilidad de las instalaciones y garantizar la calidad del servicio, cuyos par\u00e1metros m\u00e1s valorados por los clientes son la regularidad y la puntualidad.<\/p>\n<p>De este modo, Adif dise\u00f1a un dispositivo especial de seguimiento y vigilancia de la red cuyo n\u00facleo se localiza en el Centro de Gesti\u00f3n de Red H24.<\/p>\n<p>Este \u00f3rgano de control y supervisi\u00f3n est\u00e1 considerado como el \u2018gran hermano\u2019 o torre de control global del sistema ferroviario espa\u00f1ol, pues desde \u00e9l se realiza, en tiempo real y sin soluci\u00f3n de continuidad, la supervisi\u00f3n del tr\u00e1fico en los casi 14.000 kil\u00f3metros de v\u00edas \u2013tanto convencionales como de alta velocidad\u2013 de la red.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se coordinan todos los equipos de mantenimiento de infraestructura y regulaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n y, en coordinaci\u00f3n con la empresa operadora, Renfe, se planifica la localizaci\u00f3n de trenes de reserva y de trenes-taller, camiones-taller y gr\u00faas de intervenci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 La terminal de Barcelona-Sants concentrar\u00e1 el mayor n\u00famero de operaciones ferroviarias, con un total de 1.201 movimientos<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,41,35,42,84,72,226],"class_list":["post-13319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-adif","tag-ave","tag-barcelona","tag-llarga-distancia-larga-distancia","tag-madrid","tag-renfe-operadora","tag-sevilla","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13319"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13320,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13319\/revisions\/13320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}