{"id":12722,"date":"2012-02-02T10:57:24","date_gmt":"2012-02-02T09:57:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=12722"},"modified":"2012-02-07T11:00:01","modified_gmt":"2012-02-07T10:00:01","slug":"fgc-completa-el-proces-dimplantacio-del-pla-destacions-que-va-comencar-lany-97","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2012\/02\/fgc-completa-el-proces-dimplantacio-del-pla-destacions-que-va-comencar-lany-97\/","title":{"rendered":"FGC completa el proc\u00e9s d\u2019implantaci\u00f3 del Pla d\u2019Estacions que va comen\u00e7ar l\u2019any 97"},"content":{"rendered":"

\"\"Les dues \u00faltimes estacions que han incorporat el nou model de gesti\u00f3 d\u2019estacions s\u00f3n Capellades i l\u2019estaci\u00f3 d\u2019FGC de l\u2019Aeri de Montserrat, a la l\u00ednia Llobregat-Anoia.
\nEl Pla d\u2019Estacions suposa una renovaci\u00f3 integral del sistema d\u2019atenci\u00f3 al client a les instal\u00b7lacions d\u2019FGC, que ha derivat en la implantaci\u00f3 de mil cinc-centes c\u00e0meres de seguretat i un miler d\u2019int\u00e8rfons en trens i estacions, a m\u00e9s de l\u2019automatitzaci\u00f3 del sistema de venda de bitllets. <\/strong>
\n\u00a0\u00a0\u00a0 Tamb\u00e9 s\u2019han renovat els controls d\u2019accessos i s\u2019ha implantat la validaci\u00f3 de sortida a les principals estacions de la xarxa per fer m\u00e9s efectiva la lluita contra el frau, que ha disminu\u00eft des del 4,5% fins al 0,1% actual. <\/strong>
\n\u00a0\u00a0\u00a0 La implantaci\u00f3 del Pla de Reducci\u00f3 del Frau ha suposat una inversi\u00f3 de 2,1 milions d\u2019euros i t\u00e9 un retorn anual de m\u00e9s d\u20191 mili\u00f3 d\u2019euros per a FGC degut a la millora en el sistema de control del frau.<\/strong>
\n
\nBarcelona, 1 de febrer de 2011
\nFGC ha completat avui la implantaci\u00f3 del Pla d\u2019Estacions a les l\u00ednies metropolitanes, un llarg proc\u00e9s que va comen\u00e7ar l\u2019any 97 a la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s i que ha culminat amb la incorporaci\u00f3 del nou sistema als ramals d\u2019Igualada i Manresa de la l\u00ednia Llobregat-Anoia, concretament a les estacions de Capellades i l\u2019estaci\u00f3 d\u2019FGC de l\u2019Aeri de Montserrat.<\/p>\n

El Pla d\u2019Estacions d\u2019FGC es va idear amb l\u2019objectiu d\u2019instaurar un nou model d\u2019estaci\u00f3 activa, amb una millora de la qualitat de l\u2019atenci\u00f3 al client. Per aconseguir-ho s\u2019havien d\u2019adaptar infraestructures i equipaments per tal d\u2019introduir les noves tecnologies en l\u2019expedici\u00f3 de bitllets, sistemes de telecomunicacions, els sistemes d\u2019informaci\u00f3 i servei al client i tamb\u00e9 en els controls d\u2019accessos, per minvar els \u00edndexs de frau.<\/p>\n

Aix\u00f2 s\u2019ha tradu\u00eft, 15 anys despr\u00e9s, en l\u2019automatitzaci\u00f3 del sistema de venda de bitllets en quasi la totalitat d\u2019estacions de la xarxa (33 a la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s i 42 a la l\u00ednia Llobregat-Anoia). Tamb\u00e9 s\u2019ha millorat el sistema de seguretat amb la instal\u00b7laci\u00f3 de mil cinc-centes c\u00e0meres de seguretat en trens i estacions, i mil dos-cents int\u00e8rfons (Punts d\u2019Infomaci\u00f3 i Emerg\u00e8ncia).<\/p>\n

Pel que fa als controls d\u2019accessos, el 90% de les estacions de la xarxa d\u2019FGC compten amb un sistema de barrera tarifaria a l\u2019entrada, i alhora s\u2019ha implantat la validaci\u00f3 de sortida en les estacions amb m\u00e9s demanda de viatgers. Aix\u00ed s\u2019ha aconseguit exercir un control exhaustiu sobre el 85% dels viatgers de les l\u00ednies metropolitanes i els \u00edndexs de frau han disminu\u00eft del 4,5% l\u2019any 2004 fins al 0,1% actual.<\/p>\n

Cal remarcar que FGC ha invertit un total de 2,1 milions d\u2019euros en el Pla de Reducci\u00f3 del Frau des de l\u2019any 98 i que aix\u00f2 s\u2019ha tradu\u00eft en un augment dels ingressos en 1 mili\u00f3 d\u2019euros anuals.<\/p>\n

La nova funci\u00f3 dels agents d\u2019estaci\u00f3:
\nLa implantaci\u00f3 del Pla d\u2019Estacions permet una redefinici\u00f3 de les funcions dels agents d\u2019FGC per aconseguir una atenci\u00f3 al client m\u00e9s efectiva.<\/p>\n

Aix\u00ed doncs, els agents d\u2019estacions d\u2019FGC no tenen una posici\u00f3 est\u00e0tica ara mateix a la l\u00ednia, sin\u00f3 que la pres\u00e8ncia de personal d\u2019FGC a les instal\u00b7lacions es regula en funci\u00f3 del volum de viatgers que registren les diferents estacions. D\u2019aquesta manera, els agents d\u2019estacions d\u2019FGC es mouen en un \u00e0mbit d\u2019actuaci\u00f3 que pot arribar a agrupar diverses estacions i tamb\u00e9 tenen pres\u00e8ncia a l\u2019interior dels trens. Amb la nova situaci\u00f3, els agents guanyen en capacitat de resposta a l\u2019hora d\u2019afrontar qualsevol imprevist a les instal\u00b7lacions que controlen i a les necessitats d\u2019assist\u00e8ncia als clients.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les dues \u00faltimes estacions que han incorporat el nou model de gesti\u00f3 d\u2019estacions s\u00f3n Capellades i l\u2019estaci\u00f3 d\u2019FGC de l\u2019Aeri<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,47,6,105],"class_list":["post-12722","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-barcelona","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-informacio-de-caracter-general","tag-linea-llobregat-anoia","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12722"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12723,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12722\/revisions\/12723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}