{"id":12611,"date":"2012-01-19T22:45:22","date_gmt":"2012-01-19T21:45:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=12611"},"modified":"2012-01-19T22:47:07","modified_gmt":"2012-01-19T21:47:07","slug":"fgc-cargo-creix-mes-dun-20-durant-el-2011-fins-a-assolir-un-nou-record-historic-dingressos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2012\/01\/fgc-cargo-creix-mes-dun-20-durant-el-2011-fins-a-assolir-un-nou-record-historic-dingressos\/","title":{"rendered":"FGC Cargo creix m\u00e9s d\u2019un 20% durant el 2011 fins a assolir un nou r\u00e8cord hist\u00f2ric d\u2019ingressos"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9480\" title=\"FGC2G\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/FGC2G.gif\" alt=\"\" width=\"88\" height=\"35\" \/>FGC Cargo creix m\u00e9s d\u2019un 20% durant el 2011 fins a assolir un nou r\u00e8cord hist\u00f2ric d\u2019ingressos En total, el negoci del transport de mercaderies per ferrocarril d\u2019FGC ha ingressat 4,5 milions d\u2019euros durant el 2011, 800 mil euros m\u00e9s que l\u2019any passat.\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0L\u2019any 2011 FGC Cargo ha transportat un 52% m\u00e9s de tones de potassa i un 23,55% m\u00e9s de vehicles que durant el 2010.<\/strong>\u00a0<br \/>\n<strong>\u00a0Cargometro, que transporta components per a vehicles entre les f\u00e0briques de SEAT de Martorell i la Zona Franca, duplica el nombre de circulacions respecte l\u2019any passat. <\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0Durant aquest 2012 FGC Cargo comen\u00e7ar\u00e0 a operar fora de l\u2019\u00e0mbit estricte de les vies de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya<\/strong> <!--more--><\/p>\n<p>\u00a0 Barcelona, 18 de gener de 2012 FGC Cargo ha batut un nou r\u00e8cord hist\u00f2ric d\u2019ingressos durant el 2011. En total, el negoci del transport de mercaderies per ferrocarrill d\u2019FGC ha crescut un 22% aquest any passat, fins a assolir uns ingressos de 4,5 milions d\u2019euros (800 mil euros m\u00e9s que l\u2019any 2010).\u00a0\u00a0 El creixement d\u2019FGC Cargo resulta especialment significatiu en el transport de mineral, amb un increment del 52% de tones de potassa transportades. Els ingressos per aquest concepte tamb\u00e9 augmenten gaireb\u00e9 un 40% respecte al 2010, fins a superar els 2,2 milions d\u2019euros. M\u00e9s de 2 milions d\u2019euros ingressats pel transport de potassa FGC ha transportat durant el 2011 un total de 375.423 tones de potassa entre les mines de S\u00faria i el Port de Barcelona, un 52,43% m\u00e9s que durant el 2010. El creixement tamb\u00e9 resulta significatiu en nombre de circulacions, amb un total de 482 circulacions durant el 2011 (161 m\u00e9s que el 2010). El transport de potassa ha generat uns ingressos de 2,2 milions d\u2019euros, gaireb\u00e9 un 40% m\u00e9s que l\u2019any passat. M\u00e9s de 90 mil vehicles transportats FGC Cargo ha transportat durant el 2011 m\u00e9s de 90 mil vehicles SEAT entre la f\u00e0brica de Martorell i el Port de Barcelona. En total, FGC Cargo ha transportat 17.200 cotxes m\u00e9s que l\u2019any 2010, un creixement equivalent al 23,5%. Aix\u00f2 tamb\u00e9 s\u2019ha tradu\u00eft en un increment dels ingressos superior al 17% per aquest concepte, fins a superar el mig mili\u00f3 d\u2019euros anuals. El transport de sal i CARGOMETRO tamb\u00e9 creixen\u00a0 Fora de l\u2019\u00e0mbit del port, el transport de sal per ferrocarril entre les mines de S\u00faria i la f\u00e0brica Solvay de Martorell tamb\u00e9 ha crescut durant el 2011, amb 301.340 tones transportades. Aix\u00f2 representa un 2,69% m\u00e9s que el 2010. En total s\u2019han fet 410 circulacions de sal durant tot el 2011, 8 m\u00e9s que l\u2019any 2010. I els ingressos per aquest concepte han estat d\u20191,4 milions d\u2019euros, un 5,5% m\u00e9s que l\u2019any passat. Aix\u00ed mateix, el servei de CARGOMETRO, que transporta components per a vehicles entre les f\u00e0briques de SEAT de Martorell i la Zona Franca, ha duplicat el nombre de circulacions aquest \u00faltim any en comparaci\u00f3 amb el 2010. En total s\u2019han fet 1.200 circulacions de CARGOMETRO durant el 2011, 661 m\u00e9s que el 2010. Els ingressos de CARGOMETRO han superat els 160 mil euros, amb un creixement del 63% respecte el 2010. Xifres totals En total, durant l\u2019any 2011, el volum de transport de mercaderies transportades per part d\u2019FGC ha assolit la xifra de 784.235 tones, entre cotxes, sal i potassa. Aquesta xifra representa un augment del 24,94% respecte el mateix per\u00edode de l\u2019any 2010. En circulacions, se n\u2019han fet 1.435 durant els dotze mesos de l\u2019any, 262 m\u00e9s que l\u2019any 2010. I, tal com ja hem comentat anteriorment, s\u2019ha assolit un nou r\u00e8cord hist\u00f2ric d\u2019ingressos amb 4,5 milions d\u2019euros, un 22% m\u00e9s que el 2010. Previsions per al 2012 Durant aquest 2012 FGC Cargo comen\u00e7ar\u00e0 a operar nous serveis fora de les vies de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, fet que permetr\u00e0 continuar augmentant el volum de negoci actual. L\u2019objectiu \u00e9s aprofitar les oportunitats que obren els processos de liberalitzaci\u00f3 del transport ferroviari de mercaderies, tant a Espanya com a Europa. FGC Cargo s\u2019ha plantejat l\u2019objectiu de trobar una resposta a les defici\u00e8ncies que existeixen actualment en mat\u00e8ria de transport de mercaderies a Catalunya a la recerca d\u2019un transport m\u00e9s econ\u00f2mic i sostenible. Per aconseguir-ho resulta indispensable apropar-se a transportistes, transitaris i operadors log\u00edstics, per\u00f2 tamb\u00e9 a les empreses productores, exportadores, importadores i distribu\u00efdores per tal de tenir en compte el seu punt de vista i intentar trobar vies d\u2019acord. \u00c9s un proc\u00e9s que ja hem endegat i que va m\u00e9s enll\u00e0 de la voluntat d\u2019FGC de continuar creixent en el sector de les mercaderies. Es tracta, sobretot, de facilitar les exportacions a les empreses instal\u00b7lades a Catalunya per ajudar-les a ser molt m\u00e9s competitives.\u00a0 L\u2019objectiu final \u00e9s el d\u2019esdevenir, a mig termini, un operador de refer\u00e8ncia a nivell europeu a trav\u00e9s d\u2019acords amb diferents operadors log\u00edstics i grans productors.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FGC Cargo creix m\u00e9s d\u2019un 20% durant el 2011 fins a assolir un nou r\u00e8cord hist\u00f2ric d\u2019ingressos En total, el<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,35,47,60],"class_list":["post-12611","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-barcelona","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-mercaderies","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12611"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12611\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12615,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12611\/revisions\/12615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}