{"id":12232,"date":"2011-11-17T12:00:26","date_gmt":"2011-11-17T11:00:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=12232"},"modified":"2011-11-17T10:11:39","modified_gmt":"2011-11-17T09:11:39","slug":"adif-concluye-las-obras-de-mejora-de-la-accesibilidad-en-la-estacion-de-malgrat-de-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/11\/adif-concluye-las-obras-de-mejora-de-la-accesibilidad-en-la-estacion-de-malgrat-de-mar\/","title":{"rendered":"Adif concluye las obras de mejora de la accesibilidad en la estaci\u00f3n de Malgrat de Mar"},"content":{"rendered":"

\"\"Esta actuaci\u00f3n, que se enmarca en el plan de modernizaci\u00f3n de la red de cercan\u00edas de Barcelona, ha supuesto una inversi\u00f3n de 2,6 M\u20ac
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Los trabajos han consistido en la eliminaci\u00f3n de las barreras arquitect\u00f3nicas con la construcci\u00f3n de un nuevo paso inferior dotado de ascensores y la creaci\u00f3n de recorridos guiados para invidentes<\/strong>
\n
\nBarcelona, 16 de noviembre de 2011 (Adif).
\nAdif ha concluido los trabajos de mejora de la accesibilidad y modernizaci\u00f3n de las instalaciones de la estaci\u00f3n de Malgrat de Mar, perteneciente a la l\u00ednea de ancho convencional Barcelona-Matar\u00f3-Ma\u00e7anet. Las obras han representado una inversi\u00f3n superior a los 2,6 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n

Este proyecto se enmarca dentro del convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, Adif y la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) para la realizaci\u00f3n de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de titularidad del Estado en Catalu\u00f1a, en el que se incluye la ejecuci\u00f3n de inversiones para la modernizaci\u00f3n de estaciones y actuaciones para la mejora de l\u00edneas.<\/p>\n

Las principales obras han consistido en la eliminaci\u00f3n de las barreras arquitect\u00f3nicas y la mejora de la accesibilidad a los trenes, entre las que destaca la construcci\u00f3n de un nuevo paso inferior entre andenes dotado de dos ascensores y escaleras fijas.<\/p>\n

El nuevo paso se ha ejecutado mediante el procedimiento de caj\u00f3n hincado, que consiste en la construcci\u00f3n de la estructura de hormig\u00f3n en una zona anexa y su posterior empuje con medios mec\u00e1nicos hasta su ubicaci\u00f3n definitiva bajo las v\u00edas. Este sistema ha reducido considerablemente las afecciones al servicio, permitiendo aprovechar la franja horaria nocturna para ejecutar la mayor parte de los trabajos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se han realizado obras adicionales, como la instalaci\u00f3n de sistemas de impermeabilizaci\u00f3n, construcci\u00f3n de pozos de bombeo, canalizaciones, pavimentos y sistemas de iluminaci\u00f3n.<\/p>\n

Con el nuevo paso inferior aumentar\u00e1n sustancialmente los niveles de seguridad para los viajeros, ya que su construcci\u00f3n permite la anulaci\u00f3n del paso a nivel peatonal, que se utilizaba para el tr\u00e1nsito de viajeros entre andenes, d\u00e1ndole ahora un uso exclusivo para operaciones de mantenimiento.<\/p>\n

Reestructuraci\u00f3n de los andenes<\/strong>
\nLa construcci\u00f3n del paso inferior ha supuesto la ejecuci\u00f3n de un nuevo and\u00e9n de 200 m de longitud en el lado mar y la demolici\u00f3n del and\u00e9n central. Tambi\u00e9n se ha prolongado la longitud \u00fatil y la altura del and\u00e9n situado junto al edificio de viajeros, direcci\u00f3n Barcelona, a las mismas dimensiones, que son las m\u00e1s adecuadas para facilitar el acceso al nuevo material ferroviario que presta servicio en esta estaci\u00f3n.<\/p>\n

Los trabajos en los andenes han contemplado, adem\u00e1s, el desmontaje del antiguo paso a nivel y el montaje de uno nuevo en el lado Barcelona para uso exclusivo de mantenimiento y que incorpora pavimento de caucho antideslizante.<\/p>\n

En ambos andenes, tambi\u00e9n se ha instalado pavimento antideslizante, con franjas diferenciadas en otros materiales junto a los bordes. Por otra parte, y con el objetivo de facilitar el tr\u00e1nsito a los invidentes, se han establecido recorridos guiados desde el exterior del edificio hasta los puntos de embarque de escaleras y ascensores, facilitando as\u00ed su orientaci\u00f3n.<\/p>\n

Paralelamente, se han instalado nuevas marquesinas hasta alcanzar una longitud total de 80 metros en ambos andenes y se han instalado nuevas luminarias.<\/p>\n

Al mismo tiempo, se ha renovado completamente la valla que delimita la estaci\u00f3n por el lado de la playa y una parte en el lado urbano del cerramiento ferroviario. Tambi\u00e9n se ha reordenado la zona de aparcamiento existente con la disposici\u00f3n de nuevas plazas para personas con discapacidad y la reubicaci\u00f3n de los anclajes para bicicletas.<\/p>\n

En el edificio de viajeros se ha remodelado la rampa de acceso desde el exterior de la estaci\u00f3n, optimizando as\u00ed su geometr\u00eda.<\/p>\n

Finalmente, se han ejecutado trabajos complementarios como instalaciones el\u00e9ctricas y la colocaci\u00f3n de un grupo electr\u00f3geno para garantizar el suministro a los nuevos equipamientos, adem\u00e1s, canalizaciones, drenajes, cerrajer\u00edas y elementos de fontaner\u00eda, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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