{"id":12179,"date":"2011-10-21T00:01:12","date_gmt":"2011-10-20T23:01:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=12179"},"modified":"2011-11-09T11:32:38","modified_gmt":"2011-11-09T10:32:38","slug":"el-conseller-recoder-presenta-lagenda-catalana-per-al-corredor-mediterrani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/10\/el-conseller-recoder-presenta-lagenda-catalana-per-al-corredor-mediterrani\/","title":{"rendered":"El conseller Recoder presenta l&#8217;Agenda Catalana per al Corredor Mediterrani"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9662\" title=\"TerritoriSostenibilitat\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\" alt=\"\" width=\"161\" height=\"35\" \/>El conseller de Territori i Sostenibilitat, Llu\u00eds Recoder, ha presentat avui l\u2019Agenda Catalana per al Corredor Mediterrani, despr\u00e9s que la Comissi\u00f3 Europea l\u2019inclogu\u00e9s ahir en la Xarxa B\u00e0sica Transeuropea de Transports. Aix\u00ed, ha exposat la proposta del Govern sobre les infraestructures ferrovi\u00e0ries, caracter\u00edstiques, tra\u00e7at i programaci\u00f3 per al desenvolupament d\u2019aquest corredor per tal que garanteixi la capacitat i prestacions necess\u00e0ries per al transport de viatgers i mercaderies.<\/strong><br \/>\n<!--more--><br \/>\nEl conseller de Territori i Sostenibilitat, Llu\u00eds Recoder, ha presentat avui l\u2019Agenda Catalana per al Corredor Mediterrani, que recull la proposta de la Generalitat per a desenvolupar aquest eix ferroviari al seu pas per Catalunya despr\u00e9s que ahir la Comissi\u00f3 Europea el va incloure en la Xarxa B\u00e0sica Transeuropea de Transports.<\/p>\n<p>TES<br \/>\nEn aquest sentit, el conseller Recoder ha destacat que des del Govern celebren que el corredor hagi estat incl\u00f2s com a l\u00ednia priorit\u00e0ria a nivell europeu, perqu\u00e8 \u201cposa fi a una anomalia hist\u00f2rica\u201d, tot i que ha deixat clar que encara queda molta feina per fer. \u201cSi b\u00e9 el Corredor Mediterrani ser\u00e0 destinatari de fons europeus, fins a un 20% del pressupost de les obres, de l\u2019Estat en dep\u00e8n la decisi\u00f3 crucial de prioritzar determinats eixos per davant de la resta\u201d, ha recordat el conseller.<\/p>\n<p>El Corredor Mediterrani, ent\u00e8s com un conjunt d\u2019infraestructures ferrovi\u00e0ries, constitueix un eix estrat\u00e8gic del transport per a Catalunya i la competitivitat de la seva economia, ja que connecta les principals \u00e0rees d\u2019activitat econ\u00f2mica i infraestructures aeroportu\u00e0ries, portu\u00e0ries i log\u00edstiques del pa\u00eds amb la resta del litoral peninsular i amb Europa. En aquest sentit, el conseller ha subratllat que el corredor \u201c\u00e9s una infraestructura ferrovi\u00e0ria d\u2019altes prestacions que ens obre amb el m\u00f3n i ens fa m\u00e9s competitius com a pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p>Aquesta actuaci\u00f3 permet tamb\u00e9 avan\u00e7ar cap a una economia baixa en carboni, menys dependent dels combustibles f\u00f2ssils i menys vulnerable a l\u2019augment del preu del petroli, ja que contribuir\u00e0 a reduir el tr\u00e0nsit de vehicles pesants a la xarxa vi\u00e0ria. El conseller ha explicat que el corredor significar\u00e0 deixar d\u2019emetre unes 90.000 tones de CO2 a l\u2019any, que representen el 6% de totes les emissions generades pel sector del transport a Catalunya.<\/p>\n<p>L\u2019Agenda Catalana per al Corredor Mediterrani estableix les infraestructures ferrovi\u00e0ries a executar i la programaci\u00f3 dels treballs a curt, mig i llarg termini que garanteixin les condicions de capacitat i prestacions necess\u00e0ries per al transport tant de persones com de mercaderies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El conseller de Territori i Sostenibilitat, Llu\u00eds Recoder, ha presentat avui l\u2019Agenda Catalana per al Corredor Mediterrani, despr\u00e9s que la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[36,73,6,19,42,60],"class_list":["post-12179","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-informacio-de-caracter-general","tag-infraestructures","tag-llarga-distancia-larga-distancia","tag-mercaderies","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12179"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12179\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12181,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12179\/revisions\/12181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}