{"id":11968,"date":"2011-10-27T05:10:19","date_gmt":"2011-10-27T04:10:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=11968"},"modified":"2011-10-27T05:33:31","modified_gmt":"2011-10-27T04:33:31","slug":"ohl-participara-en-la-ejecucion-de-la-linea-de-alta-velocidad-ferroviaria-meca-medina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/10\/ohl-participara-en-la-ejecucion-de-la-linea-de-alta-velocidad-ferroviaria-meca-medina\/","title":{"rendered":"OHL participar\u00e1 en la ejecuci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad ferroviaria Meca-Medina"},"content":{"rendered":"

– Tiene una participaci\u00f3n del 9,08% en el consorcio hispano-saud\u00ed Alshoula, adjudicatario de la segunda fase de este proyecto por un importe total superior a los 6.700 millones de euros<\/strong><\/p>\n

OHL participar\u00e1, dentro del consorcio hispano-saud\u00ed Alshoula, en la ejecuci\u00f3n de la segunda fase del proyecto Haramain High Speed Rail (HHR), en Arabia Saud\u00ed.<\/strong>
\n
\nEste proyecto consiste en la ejecuci\u00f3n de la l\u00ednea de ferrocarril de Alta Velocidad entre las ciudades de Meca y Medina. La longitud del proyecto es de 450 km de longitud de v\u00eda doble y con un dise\u00f1o para velocidades de 320 km\/hora, que ser\u00e1 usado especialmente por los peregrinos que viajen entre ambas ciudades. El trayecto tendr\u00e1 estaciones en Meca, Jeddah, la Ciudad Econ\u00f3mica del Rey Abdullah y Medina.<\/p>\n

El Ministerio de Transportes del Reino de Arabia Saud\u00ed promueve el proyecto, actuando mediante la Saudi Railways Organization (SRO).<\/p>\n

El proyecto se ha dividido en dos fases. La primera est\u00e1 ya contratada y en ejecuci\u00f3n, con un contrato para la infraestructura de todo el proyecto y cuatro contratos para las estaciones.<\/p>\n

La segunda fase, en la que OHL ha participado dentro del consorcio Alshoula, consiste en el dise\u00f1o y construcci\u00f3n de la v\u00eda, el dise\u00f1o e instalaci\u00f3n de los sistemas electromec\u00e1nicos (suministro de electricidad, catenaria, se\u00f1alizaci\u00f3n, telecomunicaci\u00f3n, billetaje), el suministro del material rodante, la puesta en servicio del proyecto y la operaci\u00f3n y mantenimiento de la l\u00ednea y del material rodante durante 12 a\u00f1os.<\/p>\n

El consorcio Alshoula est\u00e1 constituido por las empresas siguientes: OHL, Adif, Renfe, Talgo, Indra, Dimetronic, Cobra, Inabensa, Copasa, Imathia, Consultrans, Ineco y la empresas saud\u00edes Al Shoula y Al Rosan.<\/p>\n

El alcance de OHL en el contrato es el siguiente: 50% de todos los trabajos de ejecuci\u00f3n de la v\u00eda, incluyendo los suministros de los materiales, y 25% de los trabajos de suministro, instalaci\u00f3n, puesta en servicio y mantenimiento por un periodo de 12 a\u00f1os del suministro de energ\u00eda y la catenaria.<\/p>\n

El importe que corresponde a OHL por los anteriores trabajos es de 586 millones de euros. OHL tiene un porcentaje de participaci\u00f3n en el consorcio del 9,08%.<\/p>\n

El importe total de la propuesta del grupo espa\u00f1ol ha sido aproximadamente de 6.700 millones de euros.<\/p>\n

La presentaci\u00f3n de las ofertas fue el d\u00eda 3 de julio de 2010 y solo dos grupos presentaron ofertas: el grupo hispano-saud\u00ed y el grupo franco-saud\u00ed, que forman como empresas principales Al Rajhi Holding Group y Alstom.<\/p>\n

OHL est\u00e1 estudiando este proyecto desde el a\u00f1o 2005 y ha participado en todas las licitaciones del mismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

– Tiene una participaci\u00f3n del 9,08% en el consorcio hispano-saud\u00ed Alshoula, adjudicatario de la segunda fase de este proyecto por<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,41,37,19,39,72],"class_list":["post-11968","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-adif","tag-ave","tag-espana","tag-infraestructures","tag-internacional","tag-renfe-operadora","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11968"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11969,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11968\/revisions\/11969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}