{"id":11802,"date":"2011-10-11T07:45:52","date_gmt":"2011-10-11T06:45:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=11802"},"modified":"2011-10-11T07:45:52","modified_gmt":"2011-10-11T06:45:52","slug":"fomento-lanza-la-licitacion-de-las-obras-del-tramo-de-alta-velocidad-valencia-castellon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/10\/fomento-lanza-la-licitacion-de-las-obras-del-tramo-de-alta-velocidad-valencia-castellon\/","title":{"rendered":"Fomento lanza la licitaci\u00f3n de las obras del tramo de alta velocidad Valencia-Castell\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\"\"Adif remite al Diario Oficial de la UE la informaci\u00f3n relativa a la licitaci\u00f3n de los proyectos, las obras de plataforma, v\u00eda e instalaciones y el posterior mantenimiento de esta infraestructura.<\/strong>
\nLa secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodr\u00edguez-Pi\u00f1ero lo ha valorado como \u201cuna prueba fehaciente del compromiso del Gobierno de Espa\u00f1a con la Comunidad Valenciana y con la ejecuci\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo\u201d.
\nEl presupuesto de licitaci\u00f3n global asciende a 1.328 millones de euros.
\nEst\u00e1 actuaci\u00f3n se incluye en el Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI), cuyo objetivo es reactivar la econom\u00eda y el empleo a trav\u00e9s de la Colaboraci\u00f3n P\u00fablico-Privada (CPP).<\/p>\n

s\u00e1bado, 8 de octubre de 2011
\nEl Ministerio de Fomento ha lanzado la licitaci\u00f3n de la L\u00ednea de Alta Velocidad entre Valencia y Castell\u00f3n, por un importe total de 1.328 euros. Para ello, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) remiti\u00f3 ayer al Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea (DOUE) la informaci\u00f3n relativa a la licitaci\u00f3n, por el procedimiento de Colaboraci\u00f3n P\u00fablico-Privada (CPP), de dos contratos, que se podr\u00e1n subdividir en varios lotes, y que contemplan los proyectos, la ejecuci\u00f3n de las obras de plataforma, el montaje de v\u00eda y las instalaciones ferroviarias y el mantenimiento de todo este tramo de alta velocidad durante el periodo de vida \u00fatil de los activos.<\/p>\n

La secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodr\u00edguez-Pi\u00f1ero, ha valorado esta decisi\u00f3n como \u201cuna prueba fehaciente del compromiso del Gobierno de Espa\u00f1a con la Comunidad Valenciana y con la ejecuci\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo de Alta Velocidad\u201d.<\/p>\n

Se trata, seg\u00fan a\u00f1adi\u00f3, de \u201cun paso decisivo para la mejora de las infraestructuras de transporte de la Comunidad Valenciana y un gran avance en la apuesta de este Gobierno por hacer realidad una conexi\u00f3n ferroviaria r\u00e1pida, eficiente y sostenible, que conecte las principales ciudades y nodos log\u00edsticos del Mediterr\u00e1neo espa\u00f1ol\u201d.<\/p>\n

\u201cEspecialmente, creo que hoy es un gran d\u00eda para Castell\u00f3n, pues se ha puesto en marcha la cuenta atr\u00e1s de un proyecto que sus ciudadanos ven\u00edan demandando y que es fundamental para el desarrollo de esa ciudad\u201d, afirm\u00f3 Rodr\u00edguez-Pi\u00f1ero.<\/p>\n

\u201cTambi\u00e9n los ciudadanos de Valencia \u2013indic\u00f3\u2013 que ven como se sienta una base fundamental de su comunicaciones hacia el Mediterr\u00e1neo norte\u201d. \u201cEstoy muy satisfecha de compartir con todos ellos esta buena noticia\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

\u201cEsta actuaci\u00f3n se incluye en el Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI) del Ministerio de Fomento, cuyo objetivo es contribuir a la reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda y el empleo.<\/p>\n

El env\u00edo al DOUE de la informaci\u00f3n supone el inicio del proceso de la licitaci\u00f3n y responde al compromiso del Ministerio de Fomento de impulsar, a trav\u00e9s de Adif, esta l\u00ednea de alta velocidad, que forma parte tambi\u00e9n del desarrollo del futuro Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

En el caso de las obras de plataforma y montaje de v\u00eda, tambi\u00e9n se incluye la remodelaci\u00f3n de la actual estaci\u00f3n de Adif de Castell\u00f3n de la Plana.<\/p>\n

El importe estimado de la licitaci\u00f3n asciende a 1.074 millones de euros (IVA incluido) y contempla tambi\u00e9n el mantenimiento de lo construido por un periodo de 25 a\u00f1os.<\/p>\n

Por su parte, la licitaci\u00f3n de las instalaciones de energ\u00eda, se\u00f1alizaci\u00f3n, telecomunicaciones fijas y m\u00f3viles, y de protecci\u00f3n civil y seguridad se prev\u00e9 que ascienda a 254 millones de euros (IVA incluido), y contempla igualmente el mantenimiento durante el periodo de vida \u00fatil de los diversos activos.<\/p>\n

Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI)
\nEsta actuaci\u00f3n, que supone un impulso fundamental a la conexi\u00f3n de Castell\u00f3n con Madrid y el Corredor Mediterr\u00e1neo en alta velocidad se desarrolla en el marco del Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI) del Ministerio de Fomento.<\/p>\n

La Colaboraci\u00f3n P\u00fablico-Privada es una f\u00f3rmula, contrastada a nivel internacional, de cooperaci\u00f3n entre las administraciones p\u00fablicas y el sector privado para el desarrollo y modernizaci\u00f3n de infraestructuras y servicios p\u00fablicos de inter\u00e9s estrat\u00e9gico.<\/p>\n

Adem\u00e1s, seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea, la CPP es una f\u00f3rmula id\u00f3nea y adecuada para mejorar la ejecuci\u00f3n de los proyectos estrat\u00e9gicos, obtener un mayor rendimiento econ\u00f3mico y social de las infraestructuras, mejorar la distribuci\u00f3n de los beneficios, y repartir los costes de financiaci\u00f3n de la infraestructura durante toda su vida \u00fatil.<\/p>\n

En el caso de la conexi\u00f3n ferroviaria de alta velocidad Valencia- Castell\u00f3n, el car\u00e1cter innovador del proyecto ha aconsejado adaptar la habitual f\u00f3rmula de la concesi\u00f3n para construir y gestionar las infraestructuras por un modelo que compatibiliza el inter\u00e9s p\u00fablico, la transparencia en el proceso de contrataci\u00f3n, la correcta planificaci\u00f3n del proyecto y el acceso a una mejor financiaci\u00f3n del sector privado para impulsar el desarrollo de la red ferroviaria espa\u00f1ola.<\/p>\n

Este modelo innovador est\u00e1 basado en la salvaguarda de la transparencia y objetividad en la asignaci\u00f3n de los proyectos, tareas y riesgos seg\u00fan las capacidades, tama\u00f1o y experiencia del mayor n\u00famero de empresas posible que se incorporen al proyecto, permitiendo a las empresas beneficiarse, de manera \u00f3ptima, de los contratos de acuerdo al nivel de riesgo asumido y la posibilidad de financiaci\u00f3n de car\u00e1cter comunitario.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea
\nDentro del Marco de Apoyo Comunitario 2000-2006, las ayudas globales concedidas por la Uni\u00f3n Europea a la nueva L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Regi\u00f3n de Murcia, de la que forma parte el tramo Valencia-Castell\u00f3n, alcanzan la cifra de 574,4 millones de euros con cargo al Fondo de Cohesi\u00f3n, 127,9 millones de euros con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y 48,2 millones de euros con cargo a fondos RTE-T.<\/p>\n

Para el per\u00edodo 2007-2013, el Fondo de Cohesi\u00f3n, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesi\u00f3n-FEDER 2007-2013 cofinancia parte de la plataforma de la l\u00ednea con 725,8 millones de euros.<\/p>\n

El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a trav\u00e9s del Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2007-2013 cofinancia la plataforma del tramo Elche-L\u00edmite Regi\u00f3n de Murcia y el montaje de v\u00eda e instalaciones del tramo X\u00e0tiva-Valencia con 159,4 millones de euros. As\u00ed mismo, los Programas Operativos de Castilla-La Mancha 2007-2013 y de Murcia 2007-2013 cofinancian diversos tramos de la plataforma y el suministro y montaje de v\u00eda y las instalaciones por un importe de 249 y 67,6 millones de euros, respectivamente.<\/p>\n

El Banco Europeo de Inversiones participa tambi\u00e9n en la financiaci\u00f3n de este proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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