{"id":11784,"date":"2011-10-06T07:31:45","date_gmt":"2011-10-06T06:31:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=11784"},"modified":"2011-10-06T07:31:45","modified_gmt":"2011-10-06T06:31:45","slug":"renfe-inicia-la-implantacio-del-revenue-management-a-l%e2%80%99ave-amb-descomptes-de-fins-el-70","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/10\/renfe-inicia-la-implantacio-del-revenue-management-a-l%e2%80%99ave-amb-descomptes-de-fins-el-70\/","title":{"rendered":"Renfe inicia la implantaci\u00f3 del Revenue Management a l\u2019AVE amb descomptes de fins el 70%"},"content":{"rendered":"

\"\"Aquest sistema de gesti\u00f3 de preus flexibles estar\u00e0 completament operatiu durant 2012
\n\u2022 El projecte inicia la seva primera fase amb car\u00e0cter de prova en l\u2019AVE Barcelona-Madrid i s\u2019estendr\u00e0 al novembre al Sevilla-Madrid per a completar l\u2019evoluci\u00f3 del sistema<\/strong>
\n\u2022 L\u2019assignaci\u00f3 d\u2019ofertes a cada pla\u00e7a es basar\u00e0 en un sistema que combina l\u2019an\u00e0lisi de la demanda i la ocupaci\u00f3 dels trens <\/strong>
\n\u2022 Aquest sistema de \u201cgesti\u00f3 flexible de preus\u201d ja s\u2019utilitza en l\u2019aviaci\u00f3 comercial i en nombroses cadenes hoteleres<\/strong>
\n
\nBarcelona, 5 d\u2019octubre de 2011 (Renfe).
\nRenfe ha comen\u00e7at a aplicar les t\u00e8cniques de Revenue Management (RM) en el seu sistema de venta de trens AVE. Aquesta eina d\u2019 optimitzaci\u00f3 de la oferta s\u2019ha iniciat amb un projecte pilot en els trens AVE entre Barcelona i Madrid i s\u2019estendr\u00e0 al novembre al trajecte Sevilla-Madrid. Despr\u00e8s d\u2019un per\u00edode d\u2019avaluaci\u00f3, Renfe aplicar\u00e0 aquest nou sistema a tots els seus corredors AVE durant 2012, introduint importants novetats en la seva estrat\u00e8gia comercial.<\/p>\n

Aquesta primera fase servir\u00e0 per a provar el funcionament del sistema. Renfe ha ampliat la graella de descomptes oferint cinc nivells d\u2019oferta, fins el 70%, que premien l\u2019anticipaci\u00f3 en la compra. La novetat \u00e9s que l\u2019assignaci\u00f3 de la rebaixa en el preu de cada pla\u00e7a es far\u00e0 de forma din\u00e0mica. El sistema renova les ofertes assignades a cada tren di\u00e0riament, en funci\u00f3 de com es comporta la demanda.<\/p>\n

La nova oferta Web al 70% permetr\u00e0 viatjar entre Barcelona i Madrid des de 35,30 euros i entre Madrid i Sevilla, a partir de novembre, per 25 euros, amb els mateixos nivells de qualitat i comprom\u00eds de puntualitat.<\/p>\n

A m\u00e9s, per enriquir l\u2019oferta de descomptes disponibles, durant aquesta fase de prova, Renfe incorpora ens els AVE a Barcelona i Sevilla\u00a0 cinc descomptes englobats en tres denominacions d\u2019oferta: Estrella (30% i 40%) i\u00a0 Web (50 %, 60% i 70%). A m\u00e9s es mant\u00e9 la oferta Mesa (50% en grups de 4).<\/p>\n

Preus del corredor Barcelona-Madrid amb el 70% de descompte aplicat:
\nBarcelona\u00a0\u00a0\u00a0 Madrid\u00a0\u00a0\u00a0 35,30 euros
\nCamp de Tarragona\u00a0\u00a0\u00a0 Madrid\u00a0\u00a0\u00a0 26, 75 euros
\nLleida\u00a0\u00a0\u00a0 Madrid\u00a0\u00a0\u00a0 24, 20 euros
\nBarcelona\u00a0\u00a0\u00a0 Saragossa\u00a0\u00a0\u00a0 19,75 euros<\/p>\n

M\u00e9s anticipaci\u00f3, millors preus
\nDespr\u00e9s d\u2019aquesta fase de prova, el sistema estar\u00e0 totalment operatiu durant 2012 i s\u2019estendr\u00e0 a la resta de corredors AVE en trens d\u2019Alta Velocitat. .<\/p>\n

El Revenue Management \u00e9s el conjunt de t\u00e8cniques per a la millora de l\u2019ocupaci\u00f3 dels trens i els ingressos. Es basa en l\u2019establiment de preus din\u00e0mics en funci\u00f3 de la intensitat de la demanda i permet ampliar la base de clients.<\/p>\n

S\u2019alimenta de dades de comportament de la demanda hist\u00f2rica de Renfe i del sector. La informaci\u00f3 sorgeix de la segmentaci\u00f3 dels viatgers del tren, de l\u2019estudi de les seves necessitats i prefer\u00e8ncies i de la capacitat d\u2019actualitzar a cada moment les mateixes per ajustar oferta i demanda i fer la gesti\u00f3 m\u00e9s rentable del inventari de places<\/p>\n

Nova estrat\u00e8gia de comercialitzaci\u00f3
\nEl desenvolupament d\u2019aquest sistema de gesti\u00f3 \u00e9s un dels deu reptes de la companyia iniciat en 2010. Es tracta d\u2019un canvi en la comercialitzaci\u00f3 dels trens AVE i Alvia fonamental per entrar en un nou escenari de compet\u00e8ncia en el sector ferroviari.<\/p>\n

Renfe va comen\u00e7ar a desenvolupar aquest projecte d\u2019implantaci\u00f3 de RM fa gaireb\u00e9 un any, al desembre de 2010, amb la col\u2022laboraci\u00f3 entre la Direcci\u00f3 Comercial i de M\u00e0rqueting i la Direcci\u00f3 de Sistemes d\u2019Informaci\u00f3. Per aix\u00f2 ha adquirit un software anomenat Appia de la empresa canadenca Expretio i ha contractat a Accenture per a portar a terme la implantaci\u00f3 del sistema d\u2019informaci\u00f3, reserva i venta de bitllets de Renfe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aquest sistema de gesti\u00f3 de preus flexibles estar\u00e0 completament operatiu durant 2012 \u2022 El projecte inicia la seva primera fase<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[41,35,37,6,72],"class_list":["post-11784","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-ave","tag-barcelona","tag-espana","tag-informacio-de-caracter-general","tag-renfe-operadora","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11784"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11785,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11784\/revisions\/11785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}