{"id":11770,"date":"2011-10-05T07:28:54","date_gmt":"2011-10-05T06:28:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=11770"},"modified":"2011-10-05T07:28:54","modified_gmt":"2011-10-05T06:28:54","slug":"fomento-licita-el-estudio-funcional-para-adecuar-el-corredor-mediterraneo-a-los-futuros-traficos-de-mercancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/10\/fomento-licita-el-estudio-funcional-para-adecuar-el-corredor-mediterraneo-a-los-futuros-traficos-de-mercancias\/","title":{"rendered":"Fomento licita el estudio funcional para adecuar el Corredor Mediterr\u00e1neo a los futuros tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas"},"content":{"rendered":"

\"\"Tambi\u00e9n se licita conjuntamente los proyectos para la implantaci\u00f3n de los primeros apartaderos de 750 metros de longitud.<\/strong>
\nEl objetivo es aumentar la competitividad del transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril a trav\u00e9s de dicho eje.<\/strong>
\n
\nlunes, 3 de octubre de 2011
\nEl Ministerio de Fomento ha licitado hoy el \u2018Estudio funcional para la adecuaci\u00f3n del corredor ferroviario mediterr\u00e1neo para los futuros tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas y proyectos constructivos de 4 apartaderos de 750 m\u2019, seg\u00fan se recoge en el BOE.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n, que supone un presupuesto de m\u00e1s de 1,7 millones de euros, surge en el marco de la pol\u00edtica de potenciaci\u00f3n del transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril y del desarrollo del Corredor Mediterr\u00e1neo, cuyo estudio t\u00e9cnico present\u00f3 el Ministro de Fomento el pasado 15 de marzo.<\/p>\n

El Corredor Mediterr\u00e1neo discurre a lo largo de casi 1.300 kil\u00f3metros por cuatro comunidades aut\u00f3nomas (Catalu\u00f1a, Valencia, Murcia y Andaluc\u00eda) y aglutina a pr\u00e1cticamente la mitad de la poblaci\u00f3n espa\u00f1ola y el 40% del PIB.<\/p>\n

En \u00e9l se localizan cinco de las diez \u00e1reas metropolitanas m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a y se ubican importantes nodos y centros de actividad de transporte de mercanc\u00edas. Siguiendo toda la costa, desde Figueres a Algeciras, el Corredor conectar\u00e1 los puertos de mayor actividad de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, lideres en tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas en el mar Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

El objetivo del estudio es el an\u00e1lisis de las alternativas t\u00e9cnicas para la adecuaci\u00f3n del corredor a los futuros tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas por ferrocarril, teniendo en cuenta tanto el n\u00famero de circulaciones previstas como sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas. Asimismo, se centrar\u00e1 en el tramo que discurre entre Murcia y la frontera francesa, ya que hacia el sur parte de la futura infraestructura ferroviaria est\u00e1 siendo definida en la actualidad en otros estudios.<\/p>\n

El estudio desarrollar\u00e1 la previsi\u00f3n de tr\u00e1ficos (viajeros y mercanc\u00edas) para diferentes horizontes temporales y a lo largo de todo el corredor. Para cada uno de los escenarios se establecer\u00e1n las actuaciones necesarias para el encaminamiento del tr\u00e1fico esperado de mercanc\u00edas. Para ello se analizar\u00e1n los tr\u00e1ficos, tanto su volumen como sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas (carga por eje, ancho de v\u00eda, etc), y se estudiar\u00e1 la viabilidad de los encaminamientos de todos ellos. De este an\u00e1lisis se deducir\u00e1 la necesidad de actuaciones, entre ellas la implantaci\u00f3n de apartaderos de 750 m que posibiliten el transporte de mercanc\u00edas a lo largo del corredor.<\/p>\n

Por otra parte, de manera paralela, en el mismo contrato se desarrollar\u00e1n los proyectos constructivos de cuatro apartaderos de 750 metros, que mejoren a corto plazo la capacidad del corredor y permitan compatibilizar el transporte de mercanc\u00edas con el de pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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