{"id":11755,"date":"2011-10-03T23:09:22","date_gmt":"2011-10-03T22:09:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=11755"},"modified":"2011-10-03T23:09:22","modified_gmt":"2011-10-03T22:09:22","slug":"adif-concluye-la-segunda-fase-de-las-obras-de-mejora-de-la-accesibilidad-en-la-estacion-de-sant-vicenc-de-calders-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/10\/adif-concluye-la-segunda-fase-de-las-obras-de-mejora-de-la-accesibilidad-en-la-estacion-de-sant-vicenc-de-calders-tarragona\/","title":{"rendered":"Adif concluye la segunda fase de las obras de mejora de la accesibilidad en la estaci\u00f3n de Sant Vicen\u00e7 de Calders (Tarragona)"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9734\" title=\"Adif01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Adif011.gif\" alt=\"\" width=\"83\" height=\"35\" \/>Red de cercan\u00edas de Barcelona<br \/>\n<strong>Los trabajos, que han supuesto una inversi\u00f3n de 2,2 millones de euros, han consistido en la ejecuci\u00f3n de un nuevo paso inferior dotado de ascensores y la modernizaci\u00f3n del edificio de viajeros, entre otras actuaciones.<\/strong><br \/>\n<strong>En la primera fase se invirtieron m\u00e1s de 1,7 millones de euros en el recrecido y prolongaci\u00f3n de los andenes para permitir un acceso m\u00e1s seguro y c\u00f3modo a los trenes.<\/strong><br \/>\n<!--more--><br \/>\nBarcelona, 03 de octubre de 2011 (Adif).<br \/>\nAdif ha concluido la segunda fase de las obras de mejora de la accesibilidad en la estaci\u00f3n de Sant Vicen\u00e7 de Calders, en la provincia de Tarragona, que ha supuesto una inversi\u00f3n de 2.195.301,7 euros.<\/p>\n<p>Estas actuaciones se enmarcan en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, Adif y la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) para la realizaci\u00f3n de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de titularidad del Estado en Catalu\u00f1a, que incluye la ejecuci\u00f3n de inversiones para la modernizaci\u00f3n de estaciones y la mejora de l\u00edneas.<\/p>\n<p>La principal actuaci\u00f3n de la segunda fase de las obras ha consistido en la remodelaci\u00f3n del paso inferior existente, que se ha prolongado por debajo de los andenes que dan acceso a las v\u00edas 7, 9, 11 y 13.<\/p>\n<p>De este modo, la escalera de salida se sit\u00faa ahora al final del paso. Asimismo, se han incluido tres ascensores, lo que ha supuesto la reorganizaci\u00f3n de los accesos y la sustituci\u00f3n, en el tramo izquierdo en direcci\u00f3n Tarragona, de la pareja de ascensores que ya exist\u00eda.<\/p>\n<p>En las v\u00edas 7, 9, 11 y 13 se han desplazado las toperas entre 10 y 17 m para garantizar una longitud m\u00ednima de estacionamiento de 200 m por and\u00e9n al tratarse de una estaci\u00f3n t\u00e9rmino. Debido a este desplazamiento, han debido reubicarse todas las instalaciones.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, los trabajos han conllevado la demolici\u00f3n de la antigua escalera del paso inferior, situada entre los andenes de las v\u00edas 5 y 7. Tambi\u00e9n se han renovado por completo los revestimientos e instalaciones del paso, y se han instalado marquesinas en una longitud de al menos 80 m en todos los andenes.<\/p>\n<p>Del mismo modo, se ha desmontado el falso techo existente y en su lugar se han instalado placas desmontables, que sirven de soporte a las luminarias del vest\u00edbulo. Se han dispuesto, tambi\u00e9n, nuevos torniquetes adaptados a los usuarios con discapacidad.<\/p>\n<p>En el marco de estos trabajos tambi\u00e9n se ha nivelado el terreno que rodea al edificio de viajeros, de modo que la cota del vest\u00edbulo de acceso queda al mismo nivel que el and\u00e9n, garantizando as\u00ed recorridos adaptados a personas con discapacidad.<\/p>\n<p>Finalmente, se ha redistribuido el aparcamiento para reservar dos plazas para personas con discapacidad, dos plazas para taxi y otras dos de estacionamiento moment\u00e1neo, que se ubican en el acceso al edificio. Se ha incluido tambi\u00e9n un recinto para motos y otro para bicicletas.<\/p>\n<p>En la primera fase del proyecto, que concluy\u00f3 en julio de 2010, se recrecieron y prolongaron los andenes para compatibilizarlos con los nuevos trenes que se est\u00e1n incorporando a la red de cercan\u00edas. Esta actuaci\u00f3n supuso una inversi\u00f3n de 1,7 millones de euros.<\/p>\n<p>Otras actuaciones en la l\u00ednea R2<br \/>\nAdif ha realizado o est\u00e1 realizando obras de mejora de la accesibilidad en 15 estaciones de la l\u00ednea R2 de Cercan\u00edas, que discurre entre Sant Vicen\u00e7 de Calders y la Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a, con una inversi\u00f3n total que supera los 36 millones de euros.<\/p>\n<p>Hasta el momento, han concluido las obras realizadas en las estaciones de Cunit, Cubelles, Vilanova i la Geltr\u00fa, Sitges, Garraf, Platja de Castelldefels, Castelldefels, Gav\u00e0, Viladecans y El Prat de Llobregat.<\/p>\n<p>Por otro lado, se encuentran actualmente en fase de ejecuci\u00f3n obras en las estaciones de Sant Vicen\u00e7 de Calders, Calafell, Segur de Calafell, Passeig de Gr\u00e0cia y Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a. Est\u00e1 previsto que la mayor\u00eda finalicen a lo largo del presente a\u00f1o o principios de 2012.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Red de cercan\u00edas de Barcelona Los trabajos, que han supuesto una inversi\u00f3n de 2,2 millones de euros, han consistido en<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,35,43,19],"class_list":["post-11755","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-adif","tag-barcelona","tag-estacions","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11755"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11756,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11755\/revisions\/11756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}