{"id":11581,"date":"2011-08-28T10:00:23","date_gmt":"2011-08-28T09:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=11581"},"modified":"2011-08-30T18:56:51","modified_gmt":"2011-08-30T17:56:51","slug":"11581","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/08\/11581\/","title":{"rendered":"FGC finalitza amb \u00e8xit el Pla Alternatiu de Transport pel tall a la l\u00ednia R2 de Rodalies"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9480\" title=\"FGC2G\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/FGC2G.gif\" alt=\"\" width=\"88\" height=\"35\" \/>\u2022 Entre els dies 4 i 27 d\u2019agost, FGC ha registrat un tr\u00e0nsit de 671.153 viatgers entre les estacions de Pla\u00e7a Espanya i Gornal, que representen un increment del 147% en comparaci\u00f3 amb l\u2019any 2010.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 El dispositiu de refor\u00e7 ha funcionat sense cap incid\u00e8ncia destacable.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Per l\u2019estaci\u00f3 de Gornal han passat en aquests 23 dies un total de 232.371 persones, el que suposa un increment del 619%.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Mesures com l\u2019augment de les circulacions i la capacitat dels trens o la remodelaci\u00f3 de l\u2019estaci\u00f3 de Gornal han fet possible el bon funcionament del pla.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 A partir d\u2019avui, FGC recupera els seus horaris habituals.<\/strong><br \/>\n<!--more--><br \/>\nBarcelona, 28 d\u2019agost de 2011<br \/>\nAhir dissabte 27 d\u2019agost, es va donar per finalitzat el Pla Alternatiu de Transport que, des del passat 4 d\u2019agost, refor\u00e7ava el servei de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) davant del tall de la l\u00ednia R2 de Rodalies de Catalunya. Durant els 23 dies en qu\u00e8 ha estat operatiu, el dispositiu s\u2019ha desenvolupat amb absoluta normalitat i senes registrar cap incid\u00e8ncia destacable.<br \/>\nConcretament, el pla aplicat fins ahir refor\u00e7ava fins al doble del que sol ser habitual la capacitat dels trens i afegia dues circulacions de tren addicionals entre les 7h i les 9h del mat\u00ed els dies feiners, i entre les 17h i les 20h els dissabtes i festius. A m\u00e9s, es va remodelar l\u2019estaci\u00f3 de Gornal (a la l\u00ednia d\u2019FGC Llobregat-Anoia) per tal que pogu\u00e9s absorbir un volum de fins a 40 mil persones cada dia. Totes aquestes mesures, sumades al refor\u00e7 de la senyalitzaci\u00f3 i de l\u2019atenci\u00f3 personalitzada al client, han facilitat el transbordament dels viatgers entre l\u2019estaci\u00f3 de Bellvitge de Rodalies i la de Gornal d\u2019FGC, tot minimitzat aix\u00ed les mol\u00e8sties que el tall de la l\u00ednia R2 podia causar als usuaris.<br \/>\nAmb la finalitzaci\u00f3 del dispositiu de refor\u00e7, els trens d\u2019FGC recuperen els seus horaris habituals.<br \/>\nEl Pla Alternatiu, en xifres<br \/>\nLes dades registrades corroboren l\u2019\u00e8xit d\u2019aquest dispositiu de refor\u00e7 dissenyat per FGC. Des del 4 d\u2019agost fins ahir, FGC ha registrat un tr\u00e0nsit de 671.153 viatgers entre les estacions de Pla\u00e7a Espanya i Gornal, fet que suposa un increment del 147% en comparaci\u00f3 amb l\u2019any 2010. En concret, han passat per l\u2019estaci\u00f3 de Gornal un total de 232.371 persones, un 619% de viatgers m\u00e9s que els mateixos dies d\u2019agost de l\u2019any 2010. Per la seva banda, l\u2019estaci\u00f3 de Pla\u00e7a Espanya, amb un total de 438.782 persones, ha registrat un augment del tr\u00e0nsit de passatgers del 83% durant aquests 23 dies de tall ferroviari.<br \/>\nEl dia de m\u00e9s moviment de viatgers va ser el 4 d\u2019agost, amb un tr\u00e0nsit de 35.666 viatgers entre les estacions afectades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Entre els dies 4 i 27 d\u2019agost, FGC ha registrat un tr\u00e0nsit de 671.153 viatgers entre les estacions de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,35,47,19,44],"class_list":["post-11581","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-barcelona","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-infraestructures","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11581"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11583,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11581\/revisions\/11583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}