{"id":11119,"date":"2011-06-18T23:46:01","date_gmt":"2011-06-18T22:46:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=11119"},"modified":"2011-07-04T16:18:53","modified_gmt":"2011-07-04T15:18:53","slug":"talgo-firma-un-contrato-con-los-ferrocarriles-rusos-rzd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/06\/talgo-firma-un-contrato-con-los-ferrocarriles-rusos-rzd\/","title":{"rendered":"Talgo firma un contrato con los ferrocarriles rusos, RZD"},"content":{"rendered":"

\"\"18 de Junio 2011
\nEsta ma\u00f1ana, en el contexto del viaje que realiza el Presidente del Gobierno, Jos\u00e9 Luis Rodr\u00edguez Zapatero a Rusia con empresas espa\u00f1olas, los Presidentes de RZD y TALGO han firmado un\u00a0 contrato de suministro de trenes de \u00faltima generaci\u00f3n\u00a0 en el marco del Foro Econ\u00f3mico Internacional, celebrado en la ciudad de San Petersburgo. El contrato culmina 15 a\u00f1os de contactos bilaterales entre las dos empresas y\u00a0 supone la entrada en uno de los mayores mercados ferroviarios en el mundo y un hito de gran relevancia para la industria ferroviaria espa\u00f1ola, gracias a la exportaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda TALGO.<\/strong>
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\nEl valor del contrato\u00a0 supera los 100 millones de euros y al igual que en Espa\u00f1a, Estados Unidos, Alemania, Kazajst\u00e1n, Uzbekist\u00e1n y Bosnia & Herzegovina, Talgo tiene la intenci\u00f3n de implantarse en Rusia para llevar a cabo servicios de mantenimiento integral en colaboraci\u00f3n con RZD, f\u00f3rmula que ha resultado de gran \u00e9xito y donde Talgo es pionero desde hace mas 60 a\u00f1os.<\/p>\n

El contrato supondr\u00e1 el dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y homologaci\u00f3n de 3 trenes, para cubrir la ruta Mosc\u00fa \u2013 Berl\u00edn, con sistema de cambio de ancho autom\u00e1tico TALGO RD que permite la circulaci\u00f3n en los diferentes anchos de v\u00eda que existen en Rusia (1.520 mm) y Europa (1.435 mm) y 4 trenes\u00a0 para cubrir la ruta Mosc\u00fa \u2013 Kiev. Estos trenes alcanzaran la velocidad de 200 Km\/h. En ambos proyectos se combinan plazas en coches cama y plazas para viajar sentados. El desarrollo de ambos\u00a0 supone unas 125.000h de ingenier\u00eda.<\/p>\n

Los coches articulados, fabricados en aluminio, dotados de un sistema antivuelco hacen que se pueda conjugar la ligereza, la seguridad y el bajo consumo energ\u00e9tico convirti\u00e9ndolo en uno de los\u00a0 trenes m\u00e1s modernos y m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente para servicios de larga distancia y alta velocidad. Gracias al bajo centro de gravedad y los tres puntos de apoyo de los coches se consigue una gran sensaci\u00f3n de estabilidad y un gran comportamiento din\u00e1mico.<\/p>\n

En cuanto al confort, cabe destacar su sistema de pendulaci\u00f3n natural que permite mayores velocidades en curva y sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica que ofrece los m\u00e1ximos niveles de confort para el pasajero.<\/p>\n

La excepcional, singular y \u00fanica tecnolog\u00eda TALGO es de gran utilidad en el mercado ruso debido a dos cuestiones fundamentales. El sistema de cambio de ancho TALGO RD para las conexiones de Rusia con pa\u00edses fronterizos que permite el tr\u00e1nsito entre diferentes anchos de v\u00eda sin que el tren tenga que detenerse y la pendulaci\u00f3n natural que permite acortar tiempos de viaje en un 30% aproximadamente en v\u00edas existentes.<\/p>\n

Tras m\u00e1s 65 a\u00f1os de constantes desarrollos y nuevas aplicaciones ferroviarias, TALGO pone sobre las v\u00edas rusas un tren de altas prestaciones y \u00faltima generaci\u00f3n basado en los principios de ahorro energ\u00e9tico, calidad en el dise\u00f1o, accesibilidad, seguridad y confort.<\/p>\n

Este contrato consolida la presencia de TALGO en el entorno de la ex uni\u00f3n sovi\u00e9tica como la referencia espa\u00f1ola de tecnolog\u00eda ferroviaria, donde ya est\u00e1 presente desde el a\u00f1o 2001 en la Rep\u00fablica de Kazajst\u00e1n y desde el presente a\u00f1o en la Rep\u00fablica de Uzbekist\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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