{"id":11000,"date":"2011-06-27T20:36:29","date_gmt":"2011-06-27T19:36:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=11000"},"modified":"2011-06-27T20:36:29","modified_gmt":"2011-06-27T19:36:29","slug":"adif-licita-el-suministro-de-gasoleo-b-para-los-anos-2012-y-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/06\/adif-licita-el-suministro-de-gasoleo-b-para-los-anos-2012-y-2013\/","title":{"rendered":"Adif licita el suministro de gas\u00f3leo B para los a\u00f1os 2012 y 2013"},"content":{"rendered":"

\"\"El importe de licitaci\u00f3n del contrato asciende a 111,5 millones de euros
\nEl contrato incluye tanto el suministro de gas\u00f3leo B exento para el transporte ferroviario, como el de tipo reducido para gr\u00faas portacontenedores y diversos veh\u00edculos que no circulan por v\u00edas p\u00fablicas<\/strong>
\nEl consumo se ha estimado en 88,6 millones de litros anuales para el gas\u00f3leo B exento de impuestos especiales y 1,1 millones de litros anuales para el de tipo reducido<\/strong>
\n
\nMadrid, 27 de junio de 2011 (Adif).
\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de Adif aprob\u00f3 en su \u00faltima reuni\u00f3n la licitaci\u00f3n, por un importe global de 111.508.561,7 euros, del contrato para el suministro de gas\u00f3leo B exento de impuestos especiales, como carburante en el transporte por ferrocarril, a los puntos de la red de aprovisionamiento de Adif y veh\u00edculos ferroviarios, y gas\u00f3leo B a tipo reducido para su utilizaci\u00f3n en gr\u00faas portacontenedores y otros motores y veh\u00edculos no autorizados para circular por v\u00edas p\u00fablicas, para los ejercicios 2012 y 2013.<\/p>\n

El consumo anual de gas\u00f3leo B exento se estima en 88,6 millones de litros anuales (82,3 millones para puntos fijos y 6,3 millones para puntos m\u00f3viles), mientras que el consumo de gas\u00f3leo B bonificado ronda los 1,1 millones de litros por a\u00f1o.<\/p>\n

Los puntos de aprovisionamiento de carburante han sido agrupados en cuatro \u00e1reas de gesti\u00f3n. De este modo, el \u00c1rea 1 corresponde a las Comunidades Aut\u00f3nomas de Madrid y Castilla La Mancha; el \u00c1rea 2 a Extremadura y\u00a0 Andaluc\u00eda; el \u00c1rea 3 a Murcia, Valencia, Arag\u00f3n y Catalu\u00f1a, y el \u00c1rea 4 corresponde a Cantabria, Castilla y Le\u00f3n, Navarra, Pa\u00eds Vasco, La Rioja, Asturias y Galicia.
\nLos licitadores ofrecer\u00e1n un diferencial en \u20ac\/m3, que incluir\u00e1 todos los costes de log\u00edstica y distribuci\u00f3n en que incurra el licitador para situar el producto en los dep\u00f3sitos de Adif y veh\u00edculos ferroviarios. A efectos de facturaci\u00f3n final a Adif, este diferencial se sumar\u00e1 al precio de referencia (\u20ac\/m3), siendo \u00e9ste el precio medio de la semana anterior a la del pedido de suministro de las cotizaciones internacionales del gas\u00f3leo B en los dos principales mercados diarios europeos, seg\u00fan los precios Platts (precios de referencia a nivel mundial para diferentes derivados del petr\u00f3leo, entre ellos el gas\u00f3leo).<\/p>\n

El contrato podr\u00e1 adjudicarse por lotes\/\u00e1reas de gesti\u00f3n o adjudicarse la totalidad de los puntos de suministro a un solo adjudicatario. Los licitadores pueden realizar ofertas a uno o varios lotes\/\u00e1reas de gesti\u00f3n o bien pueden ofertar a la totalidad de los puntos de suministro.<\/p>\n

En ambos casos los licitadores deben presentar dos tipos de ofertas:
\nOferta con diferencial \u00fanico para los puntos de suministro fijos y m\u00f3viles, en euros\/m3.
\nOferta con dos diferenciales, uno para los puntos fijos y otro para los puntos m\u00f3viles, en euros\/m3.<\/p>\n

La duraci\u00f3n del contrato ser\u00e1 de dos a\u00f1os para todas las modalidades, cuyas ofertas deben presentarse de forma independiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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