{"id":10899,"date":"2011-06-16T19:06:09","date_gmt":"2011-06-16T18:06:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=10899"},"modified":"2011-06-16T19:06:09","modified_gmt":"2011-06-16T18:06:09","slug":"adif-posa-en-servei-l%e2%80%99enclavament-electronic-de-bifurcacio-marina-a-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/06\/adif-posa-en-servei-l%e2%80%99enclavament-electronic-de-bifurcacio-marina-a-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif posa en servei l\u2019enclavament electr\u00f2nic de Bifurcaci\u00f3 Marina, a Barcelona"},"content":{"rendered":"

\"\"Millores en la xarxa de rodalies de Barcelona
\nAquesta actuaci\u00f3, amb una inversi\u00f3 de m\u00e9s de 4,5 milions d\u2019euros, refor\u00e7ar\u00e0 la seguretat de les instal\u00b7lacions, aix\u00ed com la fiabilitat i funcionalitat de la gesti\u00f3 del tr\u00e0fic\u00a0 ferroviari en l\u2019\u00e0mbit de les estacions <\/strong>
\nLes operacions suposaran modificacions de servei a les l\u00ednies de Rodalies de Catalunya la nit del dissabte 18 al diumenge 19 de juny, de 23.20 a 7.20 hores<\/strong>
\nEn els darrers mesos s\u2019han instal\u00b7lat altres enclavaments similars a Sant Andreu Arenal, Bifurcaci\u00f3 Arag\u00f3, Pla\u00e7a de Catalunya i Fran\u00e7a<\/strong>
\n
\nBarcelona, 17 de juny de 2011 (Adif i Renfe).
\nAdif posa en servei aquest cap de setmana el nou enclavament electr\u00f2nic a la Bifurcaci\u00f3 de Barcelona Marina, situat en el p.k. 680\/574 del trajecte Sants-Bifurcaci\u00f3 Arag\u00f3-Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a. La instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019aquest dispositiu ha suposat una inversi\u00f3 de 4.548.772,9 euros.<\/p>\n

La nit del dissabte 18 al diumenge 19 juny, entre les 23.20 i les 7.20 hores, es realitzaran proves pr\u00e8vies a la posada en servei d\u2019aquest telecomandament, el que generar\u00e0 afeccions a les circulacions ferrovi\u00e0ries de les l\u00ednies R1, R2, R3, R4 i R7.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera, el servei de Rodalies de Catalunya en aquest per\u00edode es prestar\u00e0 de la seg\u00fcent manera:
\nL\u00ednia R1 (Molins de Rei-Ma\u00e7anet Massanes per Matar\u00f3<\/strong>): els trens de la relaci\u00f3 L\u2019Hospitalet de Llobregat-Matar\u00f3 iniciaran el seu recorregut a Badalona.<\/p>\n

L\u00ednia R2 nord (Aeroport-Ma\u00e7anet Massanes per Granollers Centre)<\/strong>: durant l\u2019execuci\u00f3 dels treballs, el servei es dividir\u00e0 en dos trams:
\n\u2022 Aeroport-Barcelona Sants
\n\u2022 Ma\u00e7anet Massanes-Sant Andreu Comtal<\/p>\n

L\u00ednia R2 sud (Sant Vicen\u00e7 de Calders-Barcelona per Vilanova i la Geltr\u00fa<\/strong>): iniciaran i finalitzaran el seu recorregut a Barcelona Sants.<\/p>\n

L\u00ednia R3 (L\u2019Hospitalet de Llobregat-Puigcerd\u00e0 per Vic)<\/strong>: els trens inicien i finalitzen el seu recorregut a Sant Andreu Arenal.<\/p>\n

L\u00ednia R4 (Sant Vicen\u00e7 de Calders-Manresa per Vilafranca del Pened\u00e8s)<\/strong>: durant l\u2019execuci\u00f3 dels treballs, el servei de tren es dividir\u00e0 en dos trams:
\n\u2022 Manresa-Sant Andreu Arenal
\n\u2022 Sant Vicen\u00e7 de Calders-Barcelona Sants<\/p>\n

L\u00ednia R7 (L\u2019Hospitalet de Llobregat-Martorell per Cerdanyola Universitat)<\/strong>: els trens\u00a0 inicien i finalitzen el seu recorregut a Sant Andreu Arenal.<\/p>\n

L\u00ednia R13 (Barcelona-Lleida per Valls)<\/strong>: el tren amb sortida a les 06.50 hores d\u2019Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a iniciar\u00e0 el seu recorregut a Barcelona Sants.<\/p>\n

L\u00ednia R15 (Barcelona-Riba-roja d\u2019Ebre per Tarragona i Reus)<\/strong>: el tren amb sortida a les 06.17 hores d\u2019Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a iniciar\u00e0 el seu recorregut a Barcelona Sants.<\/p>\n

Per tal de garantir la mobilitat dels viatgers entre les estacions sense servei de tren, els t\u00edtols de transport de Rodalies de Catalunya seran v\u00e0lids per a les seg\u00fcents estacions de la xarxa de Metro:
\n\u2022 Rambla Just Oliveras
\n\u2022 Sants Estaci\u00f3
\n\u2022 Pla\u00e7a de Sants
\n\u2022 Catalunya
\n\u2022 Arc de Triomf
\n\u2022 Fabra i Puig
\n\u2022 Sant Andreu
\n\u2022 Passeig de Gr\u00e0cia
\n\u2022 Barceloneta
\n\u2022 La Sagrera
\n\u2022 Pompeu Fabra
\n\u2022 Clot<\/p>\n

A m\u00e9s, amb l\u2019objectiu d\u2019orientar als viatgers, Renfe refor\u00e7ar\u00e0 el personal d\u2019informaci\u00f3 i atenci\u00f3 al client amb 61 persones en les seg\u00fcents estacions:
\nSant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s<\/strong>
\nBadalona<\/strong>
\nSant Andreu Comtal <\/strong>
\nSant Andreu Arenal<\/strong>
\nLa Sagrera Meridiana<\/strong>
\nEl Clot-Arag\u00f3<\/strong>
\nArc de Triomf<\/strong>
\nPla\u00e7a Catalunya<\/strong>
\nPasseig de Gr\u00e0cia<\/strong>
\nBarcelona Sants<\/strong>
\nEstaci\u00f3 de Fran\u00e7a<\/strong>
\nL\u2019Hospitalet de Llobregat<\/strong><\/p>\n

Per a m\u00e9s informaci\u00f3, els clients poden consultar en estacions, personal d\u2019informaci\u00f3 i atenci\u00f3 al client, en els tel\u00e8fons 902 320 320<\/span><\/strong> i 902 41 00 4<\/span><\/strong>1, aix\u00ed com a les p\u00e0gines web www.rodaliesdecatalunya.cat<\/a>, www.renfe.com<\/a> i www.adif.es <\/a><\/p>\n

Caracter\u00edstiques dels equips<\/strong>
\nEls enclavaments s\u00f3n els sistemes que gestionen tots els senyals, canvis d\u2019agulles i altres dispositius que ordenen els moviments dels trens en l\u2019interior de les estacions i els trajectes. El nou dispositiu compr\u00e8n les bifurcacions de Clot, Gl\u00f2ries i Vilanova, amb cinc enlla\u00e7os col\u00b7laterals a les estacions de Fran\u00e7a i Passeig de Gr\u00e0cia, La Sagrera, Sants, Montcada Bifurcaci\u00f3 i al trajecte Pla\u00e7a de Catalunya-Sants. Amb el nou enclavament s\u2019aconseguir\u00e0 un augment de la capacitat de la l\u00ednia i la regularitat de les circulacions, aix\u00ed com la compatibilitat amb les influ\u00e8ncies de la tracci\u00f3 a 25 KV de la L\u00ednia d\u2019Alta Velocitat en el tram Sants-La Sagrera.<\/p>\n

Tamb\u00e9 permetr\u00e0 el coneixement de l\u2019estat dels bloquejos, ordres i comprovacions necess\u00e0ries per comandar i supervisar els senyals, aparells i trajectes de bloqueig; sistemes de diagn\u00f2stic per al manteniment local i remot d\u2019avaries, aix\u00ed como el registre i reproducci\u00f3 de tots els moviments amb data i hora per analitzar les incid\u00e8ncies, i la connexi\u00f3 a d\u2019altres sistemes, enclavaments col\u00b7laterals, interf\u00edcies i telecomandaments.<\/p>\n

Aquests dispositius refor\u00e7aran la seguretat de les instal\u00b7lacions, aix\u00ed com la fiabilitat i funcionalitat de la gesti\u00f3 del tr\u00e0nsit ferroviari en l\u2019\u00e0mbit de les estacions, millorant l\u2019explotaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria i les prestacions a l\u2019usuari.<\/p>\n

Amb aquest enclavament finalitza l\u2019actuaci\u00f3 global sobre la substituci\u00f3 d\u2019enclavaments, circuits de via i Bloqueig Autom\u00e0tic Banalitzat (BAB) en els trajectes\u00a0 Sagrera-Sants i Marina-Fran\u00e7a de la xarxa de rodalies de Barcelona, iniciat el 2009.<\/p>\n

El nou enclavament compr\u00e8n els m\u00f2duls electr\u00f2nics que permeten el comandament i supervisi\u00f3 dels senyals de bloqueig i les entrades d\u2019ocupaci\u00f3 i alliberament dels cantons del trajecte. Disposa dels m\u00e9s avan\u00e7ats nivells de seguretat, que asseguren que qualsevol anomalia en el seu funcionament sigui detectada i actu\u00ef en tot moment garantint la seva \u00f2ptima efic\u00e0cia.<\/p>\n

Compta a m\u00e9s amb sistemes de comandament local que permeten la visualitzaci\u00f3 de l\u2019estat dels elements de camp, establiment de moviments, avaries, alarmes i altra informaci\u00f3 rellevant. La transmissi\u00f3 entre equips col\u00b7laterals es realitzar\u00e0 mitjan\u00e7ant telegrames de dades codificades. Es disposa de dues rutes de comunicacions per fibra \u00f2ptica, el que garanteix l\u2019explotaci\u00f3 del bloqueig del trajecte corresponent si es produeix una fallada de transmissi\u00f3 en un dels canals de comunicaci\u00f3.<\/p>\n

Els missatges de bloqueig que es transmetin entre sistemes o equips col\u00b7laterals inclouran la identificaci\u00f3 positiva d\u2019origen i dest\u00ed amb funcions de bloqueig. Els treballs de camp es complementaran amb la nova xarxa de cables multiconductors, telef\u00f2nics per al comandament i control d\u2019elements de camp, senayls, balises i motors, i de fibra \u00f2ptica com a mitj\u00e0 per a la transmissi\u00f3 de les comunicacions. Tamb\u00e9 es contempla el subministrament d\u2019energia per a l\u2019alimentaci\u00f3 dels nous\u00a0 dispositius de senyalitzaci\u00f3.<\/p>\n

A m\u00e9s, el projecte inclou la construcci\u00f3 d\u2019un edifici t\u00e8cnic que allotjar\u00e0 els equips del nou enclavament, aix\u00ed com obres civils auxiliars per a la instal\u00b7laci\u00f3 de canaletes, canalitzacions, arquetes i ancoratges en t\u00fanel per a cables.<\/p>\n

Per \u00faltim, s\u2019adaptar\u00e0 el telecomandament als nous equips des del Control de Tr\u00e0nsit Centralitzat (CTC) de Barcelona, que gestiona la infraestructura ferrovi\u00e0ria d\u2019ample convencional de la prov\u00edncia de Barcelona i de part de les situades a Tarragona, Lleida i Girona.<\/p>\n

Aquesta inversi\u00f3 s\u2019inscriu en el Pla de Rodalies de Barcelona 2008-2015 impulsat pel Ministerio de Fomento per a la modernitzaci\u00f3 de les infraestructures i les estacions de l\u2019esmentada xarxa, amb l\u2019objectiu d\u2019augmentar els est\u00e0ndards de qualitat de l\u2019explotaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria i oferir un servei amb majors prestacions de seguretat, fiabilitat i efic\u00e0cia.<\/p>\n

Aquest conjunt d\u2019actuacions s\u00f3n una mostra del ferm comprom\u00eds que el Gobierno de Espa\u00f1a t\u00e9 amb la millora de les infraestructures, i en especial del ferrocarril, a Catalunya, i suposen una forta creaci\u00f3 de llocs de treball i noves oportunitats per als ciutadans de Catalunya. Nom\u00e9s l\u2019any 2010, Adif va realitzar una inversi\u00f3 superior als 1.350 milions d\u2019euros, el que va suposar un augment del 30% amb respecte a l\u2019exercici del 2009.<\/p>\n

Aquesta inversi\u00f3 t\u00e9 car\u00e0cter d\u2019obra per compte de l\u2019Estat, i es realitza en el marc del\u00a0 Contracte Programa subscrit entre l\u2019Administraci\u00f3 General de l\u2019Estat i Adif per al per\u00edode 2007-2010.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Millores en la xarxa de rodalies de Barcelona Aquesta actuaci\u00f3, amb una inversi\u00f3 de m\u00e9s de 4,5 milions d\u2019euros, refor\u00e7ar\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,43,19,45,44],"class_list":["post-10899","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-barcelona","tag-estacions","tag-infraestructures","tag-regionals-media-distancia","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10899"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10901,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10899\/revisions\/10901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}