![\"\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/RenfeMercaderies.gif\" "\\"RenfeMercaderies\\"")
L’activitat de la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria entre el Port de Barcelona i Li\u00f3 va cr\u00e9ixer un 150% el 2010<\/p>\nL’activitat de la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria entre el Port de Barcelona i Li\u00f3 va cr\u00e9ixer un 150% el 2010<\/p>\n
El servei ferroviari Barcelyon Express, que enlla\u00e7a les terminals de contenidors del Port de Barcelona i Li\u00f3, comptar\u00e0 a partir del proper 4 de juny amb una nova circulaci\u00f3 que sortir\u00e0 els dissabtes des de la capital catalana i que se sumar\u00e0 a les dues ja existents (dimarts i dijous). Amb aquesta tercera circulaci\u00f3, els tres socis del projecte (Naviland Cargo, Renfe Mercanc\u00edas i el Port de Barcelona) donen resposta a les demandes dels operadors que han apostat per aquest servei i que reclamen una major capacitat i freq\u00fc\u00e8ncia.<\/strong> Major efici\u00e8ncia i capacitat A m\u00e9s, el servei BARCELYON, gr\u00e0cies a la xarxa de serveis dels seus tres socis, permet connectar el Port de Barcelona amb altres destinacions de la xarxa intermodal de la Pen\u00ednsula Ib\u00e8rica i Europa.<\/p>\n Actualment, els tres socis del projecte estan treballant en el desenvolupament d’un nou servei ferroviari entre el Port de Barcelona i Toulouse, que es preveu iniciar a curt termini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’activitat de la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria entre el Port de Barcelona i Li\u00f3 va cr\u00e9ixer un 150% el 2010 El servei<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,38,19,60],"class_list":["post-10825","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-barcelona","tag-europa","tag-infraestructures","tag-mercaderies","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10827,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10825\/revisions\/10827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n
\nDes que es va iniciar el servei el febrer del 2009, s’han ofert dues sortides setmanals en ambd\u00f3s sentits, que actualment compten amb uns percentatges d’ocupaci\u00f3 molt elevats. El 2010 el servei BARCELYON va transportar 2.428 contenidors, el que representa un increment del 133% respecte a 2009. En el primer trimestre del 2011 el servei ja ha transportat 1.458 contenidors, xifra que es tradueix en un creixement superior al 150% respecte al mateix per\u00edode de l’any 2010.<\/p>\n
\nDes del 21 de desembre de 2010, amb la inauguraci\u00f3 de la nova connexi\u00f3 en UIC entre el Port de Barcelona i la frontera francesa a trav\u00e9s del t\u00fanel de Le Perthus, la durada del trajecte (transit time) del servei s’ha redu\u00eft en 6 hores. Aquest estalvi de temps permet carregar els trens al mat\u00ed del mateix dia de la seva sortida i oferir un temps de transit time A-B (lliurament del contenidor a l’endem\u00e0 de la sortida). Actualment els trens que circulen entre Barcelona i Li\u00f3 s\u00f3n de fins a 630 metres i tenen una capacitat per a 30 vagons.<\/p>\n