{"id":10806,"date":"2011-05-23T20:52:56","date_gmt":"2011-05-23T19:52:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=10806"},"modified":"2011-06-02T09:53:37","modified_gmt":"2011-06-02T08:53:37","slug":"enric-tico-supervisara-treballs-de-manteniment-a-la-linia-llobregat-anoia-i-al-cremallera-de-montserrat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/05\/enric-tico-supervisara-treballs-de-manteniment-a-la-linia-llobregat-anoia-i-al-cremallera-de-montserrat\/","title":{"rendered":"Enric Tic\u00f3 supervisar\u00e0 treballs de manteniment a la l\u00ednia Llobregat-Anoia i al cremallera de Montserrat"},"content":{"rendered":"

\"\"\u2022 Les proves tindran lloc aquest vespre a les estacions de Monistrol-Vila i Olesa de Montserrat<\/strong>
\n
\nBarcelona, 23 de maig de 2011
\nEl president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Enric Tic\u00f3, supervisar\u00e0 aquest vespre, els treballs de manteniment que es fan de nit a la l\u00ednia Llobregat-Anoia, a les estacions de Monistrol Vila i Olesa de Montserrat.<\/p>\n

Frenat de cremalleres<\/strong>
\n\u00c9s previst que a les 21,00h comencin les proves de frenat de cremalleres a l\u2019estaci\u00f3 de Monistrol Vila del cremallera de Montserrat. Aquest tipus de proves es realitzen de manera peri\u00f2dica i espec\u00edfica amb tot aquell material que repr\u00e8n el servei despr\u00e9s d\u2019estar retirat a tallers per a una operaci\u00f3 de gran manteniment i revisi\u00f3.
\nAquestes proves duren una hora aproximadament i permeten certificar el correcte funcionament de tots els sistemes de seguretat dels trens cremallera, previ a la seva entrada en servei.<\/p>\n

Nova batonadora de canvis
\nA partir de les 23,30h s\u2019iniciaran els treballs de manteniment a la via a l\u2019estaci\u00f3 d\u2019Olesa de Montserrat, amb la nova batonadora de canvis. Es tracta d\u2019un nou material de treball que va entrar en servei durant el primer trimestre de 2011, emmarcat en el canvi de model de gesti\u00f3 del manteniment en que est\u00e0 implantant FGC.
\nLa nova batonadora es diferencia de la convencional, entre d\u2019altres coses, pel tercer bra\u00e7 despla\u00e7able i per les pantalles desplegables laterals per amortir el soroll. En la seva sensibilitat a les afectacions per sorolls, FGC \u00e9s el primer operador de l\u2019Estat que incorpora aquests tipus de pantalles.
\nAquest material serveix per mesurar l\u2019estat de la via i equilibrar el balast (pedres) que sustenta els carrils i incorpora els \u00faltims aven\u00e7os en tecnologia i sostenibilitat. \u00c9s una m\u00e0quina di\u00e8sel altament eficient que incorpora un tercer bra\u00e7 o \u201cbat\u201d despla\u00e7able transversalment, el qual permet \u201cbatonar\u201d o treballar de manera m\u00e9s efica\u00e7 en les zones de canvi d\u2019agulla. En aquests punts, on coincideixen tres \u201cfils\u201d
\no carrils, el nou bra\u00e7 permet treballar-hi simult\u00e0niament i anivellar el balast de manera m\u00e9s efica\u00e7.
\nTamb\u00e9 incorpora pantalles laterals que esmorteeixen el soroll dels treballs, ruixadors d\u2019aigua que eviten la generaci\u00f3 de pols dels bats i totes les sofisticacions t\u00e8cniques que permeten fer correccions autom\u00e0tiques sobre el terreny i millorar els mesuraments de la via. Amb aquesta nova m\u00e0quina FGC cerca millorar el confort dels viatgers i ampliar la vida \u00fatil de la via, amb la conseq\u00fcent reducci\u00f3 de costos de manteniment.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 Les proves tindran lloc aquest vespre a les estacions de Monistrol-Vila i Olesa de Montserrat<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,47,6,19],"class_list":["post-10806","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-barcelona","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-informacio-de-caracter-general","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10806"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10808,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10806\/revisions\/10808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}