{"id":10740,"date":"2011-05-20T22:24:58","date_gmt":"2011-05-20T21:24:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=10740"},"modified":"2011-05-20T22:24:58","modified_gmt":"2011-05-20T21:24:58","slug":"adif-invierte-mas-de-15-me-en-la-mejora-de-la-calidad-de-la-energia-en-subestaciones-de-traccion-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/05\/adif-invierte-mas-de-15-me-en-la-mejora-de-la-calidad-de-la-energia-en-subestaciones-de-traccion-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif invierte m\u00e1s de 1,5 M\u20ac en la mejora de la calidad de la energ\u00eda en subestaciones de tracci\u00f3n de Barcelona"},"content":{"rendered":"

\"\"Mejoras en la red convencional
\n\u2022 El objetivo es dotar a las subestaciones de un sistema avanzado de registro de datos para su inspecci\u00f3n de forma local y la detecci\u00f3n de incidencias que puedan afectar al rendimiento de las instalaciones<\/strong>
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\nBarcelona, 20 de mayo de 2011 (Adif).
\nAdif ha licitado el contrato de la primera fase de las obras de mejora de la calidad de la energ\u00eda en las subestaciones de tracci\u00f3n de Adif en el \u00e1mbito de las cercan\u00edas de Barcelona. El plazo de ejecuci\u00f3n es de nueve meses y el presupuesto previsto de 1.566.259,5 euros.<\/p>\n

El objeto del contrato es la instalaci\u00f3n de un sistema de gesti\u00f3n de la calidad de la energ\u00eda en las subestaciones de Arenys de Mar, Can Tunis, Castellbisball, Castelldefels, Cornell\u00e0, Gl\u00f2ries, La Torrasa, Matar\u00f3, Mollet Sant Fost, Montcada Bifurcaci\u00f2, Montcada i Reixac y Premi\u00e0 de Mar.<\/p>\n

El proyecto incluye la medici\u00f3n de los par\u00e1metros el\u00e9ctricos por los que se dar\u00e1 seguimiento a la calidad de la energ\u00eda en el sistema de alimentaci\u00f3n de los ferrocarriles, para su an\u00e1lisis y el posterior dise\u00f1o de dispositivos destinados a optimizarla.<\/p>\n

El principal prop\u00f3sito de este plan de mejora es el de dotar a las subestaciones de un sistema avanzado de registro de datos para su inspecci\u00f3n de forma local; la detecci\u00f3n de incidencias que puedan afectar al rendimiento de las instalaciones as\u00ed como dotar al personal t\u00e9cnico de Adif de una herramienta de avanzadas prestaciones para el an\u00e1lisis y estudio de las incidencias y comportamiento de sus instalaciones.<\/p>\n

Todo ello permitir\u00e1 delimitar las responsabilidades de la explotaci\u00f3n en cuanto a la calidad del fluido el\u00e9ctrico, discriminando si los fallos de la instalaci\u00f3n son atribuibles a la compa\u00f1\u00eda suministradora, al operador o a la propia instalaci\u00f3n.<\/p>\n

Estas mejoras permitir\u00e1n establecer una gran base de datos relacional de la actuaci\u00f3n el\u00e9ctrica y energ\u00e9tica y que pueda ser consultada para realizar trabajos de orden anal\u00edtico y estad\u00edstico. Adem\u00e1s, proporcionar\u00e1 un conocimiento de calidad, preciso y puntual de las zonas cr\u00edticas de carga y demandas en la red ferroviaria.<\/p>\n

El correcto control, medida y an\u00e1lisis de la energ\u00eda el\u00e9ctrica facilita y ayuda en la explotaci\u00f3n de los sistemas y equipos que componen toda la red, evitando incidencias y anticip\u00e1ndose a posibles aver\u00edas que puedan ser detectadas con la mayor premura posible. Impedir interrupciones del servicio y prolongar la vida \u00fatil del equipamiento es una preocupaci\u00f3n constante en la administraci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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