{"id":10723,"date":"2011-05-19T15:28:51","date_gmt":"2011-05-19T14:28:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=10723"},"modified":"2011-05-19T15:28:51","modified_gmt":"2011-05-19T14:28:51","slug":"adif-ultima-las-obras-de-construccion-de-la-nueva-estacion-de-riells-i-viabrea-breda-girona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/05\/adif-ultima-las-obras-de-construccion-de-la-nueva-estacion-de-riells-i-viabrea-breda-girona\/","title":{"rendered":"Adif ultima las obras de construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de Riells i Viabrea-Breda (Girona)"},"content":{"rendered":"

\"\"Con una inversi\u00f3n superior a 4,7 millones de euros
\n\u2022 Las instalaciones, completamente adaptadas a personas con discapacidad, disponen de un edificio de viajeros de 410 m2, dos andenes y un paso inferior <\/strong>
\n
\nGirona, 19 de mayo de 2011 (Adif).
\nAdif est\u00e1 ultimando los trabajos de construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n ferroviaria de Riells i Viabrea-Breda (Girona), situada en la l\u00ednea Barcelona-Portbou, de ancho ib\u00e9rico. Los trabajos, que han supuesto una inversi\u00f3n superior a 4,7 millones de euros, se enmarcan en la construcci\u00f3n de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, que incluye tambi\u00e9n la ejecuci\u00f3n de actuaciones de modernizaci\u00f3n de las instalaciones de ancho convencional en diferentes puntos por los que discurre la nueva infraestructura.<\/p>\n

Gracias a esta actuaci\u00f3n, los clientes del ferrocarril de los municipios a los que presta servicio disfrutar\u00e1n de unas instalaciones m\u00e1s modernas, seguras, completamente adaptadas y adecuadas a las actuales demandas de la explotaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n

En este sentido, en la l\u00ednea R2 Nord, que discurre entre el aeropuerto y Ma\u00e7anet-Massanes, Adif est\u00e1 construyendo otras dos nuevas estaciones en La Llagosta y Montmel\u00f3, y ha realizado o est\u00e1 ejecutando obras de remodelaci\u00f3n y mejora de la accesibilidad en las estaciones de Granollers Centre, Gualba, Palautordera, Montcada i Reixac, Sant Celoni y Ma\u00e7anet-Massanes, as\u00ed como en Passeig de Gr\u00e0cia y El Clot Arag\u00f3, en Barcelona. Estas actuaciones se encuentran dentro del plan de mejora de 53 estaciones del n\u00facleo de cercan\u00edas de Barcelona, que supone una inversi\u00f3n superior a los 100 millones de euros.<\/p>\n

Descripci\u00f3n de las obras <\/strong>
\nLa nueva estaci\u00f3n dispone de un edificio de viajeros con una superficie \u00fatil de 410 m2, distribuidos en una \u00fanica planta, y que est\u00e1 integrado por dos vol\u00famenes diferenciados que le dotan de un elevado grado de funcionalidad y accesibilidad. Uno de ellos, de forma trapezoidal y acristalado, es la zona de uso p\u00fablico, vest\u00edbulo de viajeros, aseos y zona de espera y tr\u00e1nsito. Para su construcci\u00f3n, se han utilizado 70 toneladas de acero.<\/p>\n

El otro espacio, con forma de prisma y revestido en el exterior de piedra natural, acoge las dependencias de uso interno y salas t\u00e9cnicas. Ambos cuerpos est\u00e1n unidos por una zona que alojar\u00e1 las taquillas y la cafeter\u00eda. Por su parte, la cubierta del edificio unifica ambas zonas y est\u00e1 formada por una pieza con un lado vertical y otro inclinado que, a su vez, sirven como marquesina para incrementar el confort de los clientes en caso de inclemencias meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n

La estaci\u00f3n cuenta con andenes de hasta 300 m de longitud, cuyas anchuras oscilan entre los 4,5 m y 8 m, y una altura de 68 cm respecto a la cota de carril para facilitar un acceso m\u00e1s seguro y c\u00f3modo a los trenes. Adem\u00e1s, su pavimento incorpora franjas de seguridad en los extremos y una banda podot\u00e1ctil para orientar a las personas con discapacidad visual.<\/p>\n

Para conectar ambos andenes, se ha construido un paso inferior de 22,5 m de longitud, 3,5 m de ancho y 2,5 m de altura. Sus accesos se realizan mediante escaleras fijas y ascensores, lo que facilita el tr\u00e1nsito de personas con movilidad reducida.<\/p>\n

Por \u00faltimo, se ha dispuesto un nuevo acceso viario a la estaci\u00f3n y se han acondicionado los entornos.<\/p>\n

La ejecuci\u00f3n de estas obras se ha compatibilizado con el funcionamiento de las dependencias provisionales de la estaci\u00f3n, adoptando en todo momento medidas para minimizar las afecciones a los clientes y al servicio.<\/p>\n

Estas actuaciones son una muestra del fuerte compromiso que el Gobierno de Espa\u00f1a tiene con la mejora de las infraestructuras, y en especial del ferrocarril en Catalu\u00f1a y suponen una fuerte creaci\u00f3n de empleo y nuevas oportunidades para los ciudadanos de Catalu\u00f1a. S\u00f3lo en 2010, Adif realiz\u00f3 una inversi\u00f3n superior a los 1.350 millones de euros, lo que supuso un aumento del 30% con respecto al ejercicio 2009.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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