{"id":10704,"date":"2011-05-18T18:41:22","date_gmt":"2011-05-18T17:41:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=10704"},"modified":"2011-05-18T18:41:22","modified_gmt":"2011-05-18T17:41:22","slug":"adif-concluye-las-obras-de-remodelacion-y-mejora-de-accesibilidad-en-la-estacion-de-badalona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/05\/adif-concluye-las-obras-de-remodelacion-y-mejora-de-accesibilidad-en-la-estacion-de-badalona\/","title":{"rendered":"Adif concluye las obras de remodelaci\u00f3n y mejora de accesibilidad en la estaci\u00f3n de Badalona"},"content":{"rendered":"

\"\"Las obras se enmarcan en el Plan de Cercan\u00edas de Barcelona
\n\u2022 Los trabajos han supuesto una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 3,3 millones de euros<\/strong><\/p>\n

Barcelona, 18 de mayo de 2011 (Adif).
\nAdif ha concluido las obras para mejorar la accesibilidad en la estaci\u00f3n de Badalona, situada en la l\u00ednea Barcelona-Matar\u00f3-Ma\u00e7anet de la Selva, que han supuesto una inversi\u00f3n de 3.317.157,9 euros. El proyecto, cuyos principales objetivos eran la eliminaci\u00f3n de las barreras arquitect\u00f3nicas y el aumento de la calidad general del servicio que se ofrece a los clientes del ferrocarril, ha incluido actuaciones en los pasos inferiores, andenes, edificios de viajeros, accesos y aparcamiento.<\/strong>
\n
\nEste proyecto se enmarca en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, Adif y la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) para la realizaci\u00f3n de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de titularidad del Estado en Catalu\u00f1a, en el que se incluye la ejecuci\u00f3n de inversiones para la modernizaci\u00f3n de estaciones y actuaciones para la mejora de l\u00edneas.<\/p>\n

Asimismo, responde al compromiso del Ministerio de Fomento de realizar un plan global de inversiones para la mejora permanente de sus infraestructuras y estaciones de la red de cercan\u00edas de Barcelona, con el objetivo de ofrecer un servicio de mayores prestaciones de seguridad, accesibilidad y confort a sus clientes y a los ciudadanos.<\/p>\n

En la l\u00ednea de Barcelona-Matar\u00f3-Ma\u00e7anet, Adif ha invertido hasta el momento m\u00e1s de 29 millones de euros en las obras de mejora de la accesibilidad de las estaciones de: Montgat, Montgat Nord, Sant Andreu de Llavaneres, Matar\u00f3, Cabrera-Vilassar, Vilassar, Caldes d\u2019Estrac, El Masnou, Malgrat, Calella, Canet, Pineda, Santa Susanna, Tordera, Arenys de Mar, Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s y Ocata.<\/p>\n

Por otra parte, est\u00e1 previsto realizar trabajos en las estaciones de Premi\u00e0 (remodelaci\u00f3n del paso inferior, instalaci\u00f3n de escaleras mec\u00e1nicas) y Sant Pol de Mar, en fase de proyecto. Estas actuaciones forman parte del plan de mejora de la accesibilidad que est\u00e1 realizando Adif y que contempla actuaciones en 53 estaciones del n\u00facleo de Cercan\u00edas por valor de m\u00e1s de 100 millones de euros.<\/p>\n

Supresi\u00f3n de barreras arquitect\u00f3nicas<\/strong>
\nLos trabajos han supuesto la eliminaci\u00f3n de barreras arquitect\u00f3nicas y la mejora de accesibilidad a los trenes. En el primer aspecto, destaca la construcci\u00f3n de un nuevo paso inferior entre andenes que est\u00e1 dotado de ascensores y escaleras fijas y mec\u00e1nicas, as\u00ed como la adaptaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n del paso existente, donde se dispone tambi\u00e9n de escaleras mec\u00e1nicas y fijas.<\/p>\n

El nuevo paso se ha construido mediante el procedimiento de caj\u00f3n hincado, que consiste en la construcci\u00f3n de la estructura de hormig\u00f3n en una zona anexa y su posterior empuje con medios mec\u00e1nicos hasta su ubicaci\u00f3n definitiva bajo las v\u00edas. Este sistema ha permitido reducir considerablemente las afecciones al servicio y aprovechar la franja horaria nocturna para la ejecuci\u00f3n de la mayor parte de los trabajos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se han llevado a cabo obras adicionales como la instalaci\u00f3n de sistemas de impermeabilizaci\u00f3n, construcci\u00f3n de pozos de bombeo, canalizaciones, pavimentos y sistemas de iluminaci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n

En el paso existente, se ha sustituido la plataforma actual por escaleras fijas y mec\u00e1nicas complementarias a las del paso de nueva creaci\u00f3n, para canalizar los flujos de tr\u00e1nsito de viajeros. Se han instalado tambi\u00e9n nuevos pavimentos, barandillas, alicatados y acabados.<\/p>\n

Para facilitar el acceso a los trenes, se ha elevado el nivel de los andenes hasta situarlos a una altura de 68 cm sobre la cota de carril en una longitud de 200 m, y se ha adaptado la anchura para aumentar la capacidad \u00fatil y para ajustar el borde del and\u00e9n a la configuraci\u00f3n del nuevo material ferroviario que presta servicio en esta estaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se ha colocado pavimento antideslizante con una banda luminiscente y podot\u00e1ctil, as\u00ed como una pieza de borde de and\u00e9n para facilitar el tr\u00e1nsito a los usuarios con dificultades de visi\u00f3n que, adem\u00e1s, disponen de itinerarios guiados desde el exterior del edificio hasta los puntos de embarque de escaleras y ascensores. Adem\u00e1s, se ha instalado una maqueta adaptada en el vest\u00edbulo para facilitar su orientaci\u00f3n.<\/p>\n

Finalmente, se han habilitado dos aparcamientos reservados para los veh\u00edculos de personas con discapacidad en la plaza de acceso a la estaci\u00f3n.<\/p>\n

Otras actuaciones<\/strong>
\nEl proyecto ha incluido, adem\u00e1s, una serie de trabajos encaminados a mejorar las condiciones generales de calidad del servicio y la seguridad de las instalaciones. Entre otras actuaciones, se ha procedido a la reparaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la marquesina existente en el and\u00e9n de las v\u00edas 2 y 4, y se ha sustituido por m\u00f3dulos de nueva construcci\u00f3n la cubrici\u00f3n en los andenes de las v\u00edas 1 y 3. Tambi\u00e9n se han instalado nuevos bancos y otro mobiliario urbano, y se ha reforzado el sistema de iluminaci\u00f3n.<\/p>\n

De igual forma se han realizado diversas actuaciones en la fachada y el vest\u00edbulo del edificio de viajeros y se ha completado y renovado el vallado perimetral de la estaci\u00f3n, con el objetivo de aumentar los niveles de seguridad de las instalaciones.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se ha construido una nueva acometida el\u00e9ctrica que ser\u00e1 complementaria a la existente y permite garantizar el suministro a las nuevas instalaciones y equipamientos.
\nEn la zona exterior, adem\u00e1s, se ha habilitado un espacio para el estacionamiento de hasta 28 bicicletas y dos plazas de aparcamiento para personas con discapacidad.<\/p>\n

Estas actuaciones son una muestra del firme compromiso que el Gobierno de Espa\u00f1a tiene con la mejora de las infraestructuras, y en especial del ferrocarril en Catalu\u00f1a, y suponen una fuerte creaci\u00f3n de empleo y nuevas oportunidades para los ciudadanos de Catalu\u00f1a. S\u00f3lo en 2010, Adif realiz\u00f3 una inversi\u00f3n superior a los 1.350 millones de euros, lo que supuso un aumento del 30% con respecto al ejercicio 2009.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las obras se enmarcan en el Plan de Cercan\u00edas de Barcelona \u2022 Los trabajos han supuesto una inversi\u00f3n de m\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,43,44],"class_list":["post-10704","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-barcelona","tag-estacions","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10704"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10706,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10704\/revisions\/10706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}