{"id":10603,"date":"2011-05-06T15:23:56","date_gmt":"2011-05-06T14:23:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=10603"},"modified":"2011-05-06T15:23:56","modified_gmt":"2011-05-06T14:23:56","slug":"transposicion-de-la-directiva-europea-2008110ce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/05\/transposicion-de-la-directiva-europea-2008110ce\/","title":{"rendered":"Transposici\u00f3n de la Directiva europea 2008\/110\/CE."},"content":{"rendered":"

\"\"Nuevos avances en la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa
\nEl Consejo de Ministros incrementa la seguridad en la circulaci\u00f3n de la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General<\/strong>
\n\u2022 Cada veh\u00edculo ferroviario deber\u00e1 contar con una entidad encargada del mantenimiento debidamente registrada.<\/strong>
\n
\nMadrid, 6 de mayo de 2011 (Ministerio de Fomento).
\nEl Consejo de Ministros ha aprobado hoy, mediante Real Decreto, la modificaci\u00f3n del reglamento sobre seguridad en la circulaci\u00f3n de la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General.<\/p>\n

La principal modificaci\u00f3n introducida con esta nueva normativa es la creaci\u00f3n de la figura de la entidad encargada del mantenimiento de los veh\u00edculos ferroviarios. Ser\u00e1 responsable de garantizar que los veh\u00edculos se mantienen de acuerdo con su plan de mantenimiento y los requisitos establecidos en las normas en vigor. Para ello, efectuar\u00e1 el mantenimiento por su propios medios o contratando centros de mantenimiento.<\/p>\n

De esta forma se traspone al ordenamiento jur\u00eddico espa\u00f1ol la Directiva 2008\/110\/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 16 de diciembre de 2008, relativa a esta materia. La norma aprobada hoy modifica, por tanto, el Real Decreto 810\/2007 de 22 de junio, hasta ahora vigente.<\/p>\n

Mayor garant\u00eda en el mantenimiento de los veh\u00edculos ferroviarios
\nAntes de su puesta en servicio o utilizaci\u00f3n en la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General, cada veh\u00edculo deber\u00e1 contar con una entidad encargada del mantenimiento, debidamente registrada.<\/p>\n

En el caso de entidades encargadas del mantenimiento de vagones de mercanc\u00edas, deber\u00e1n estar certificadas por la Direcci\u00f3n General de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento o bien por un organismo acreditado o reconocido de conformidad con un sistema de certificaci\u00f3n a establecer por la Comisi\u00f3n Europea. Los certificados emitidos conformes a este nuevo sistema de certificaci\u00f3n ser\u00e1n v\u00e1lidos en la totalidad de los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n

Mediante esta nueva figura, se deslindan mejor las responsabilidades de mantenimiento entre los diferentes actores que tienen implicaci\u00f3n sobre los veh\u00edculos ferroviarios como las empresas ferroviarias o sus poseedores.<\/p>\n

Por otro lado, en la l\u00ednea de las pol\u00edticas de impulso de tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, uno de los objetivos \u00faltimos buscados en las directivas a trav\u00e9s de la figura de la entidad encargada de mantenimiento, es favorecer el libre tr\u00e1fico de vagones entre los distintos pa\u00edses, con la seguridad de que se mantienen con criterios homog\u00e9neos.<\/p>\n

Se autoriza al Ministro de Fomento para dictar las normas necesarias para el desarrollo y aplicaci\u00f3n de este real decreto y, en especial, en lo que se refiere a las entidades encargadas del mantenimiento, en funci\u00f3n del desarrollo que finalmente se dicte desde la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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