{"id":10573,"date":"2011-05-05T15:09:34","date_gmt":"2011-05-05T14:09:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=10573"},"modified":"2011-05-05T15:12:27","modified_gmt":"2011-05-05T14:12:27","slug":"adif-inicia-la-segunda-fase-de-la-construccion-del-pozo-de-extraccion-de-la-tuneladora-barcino-en-las-calles-provenca-entenca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/05\/adif-inicia-la-segunda-fase-de-la-construccion-del-pozo-de-extraccion-de-la-tuneladora-barcino-en-las-calles-provenca-entenca\/","title":{"rendered":"Adif inicia la segunda fase de la construcci\u00f3n del pozo de extracci\u00f3n de la tuneladora Barcino, en las calles Proven\u00e7a-Enten\u00e7a"},"content":{"rendered":"

\"\"Hoy jueves, 5 de mayo
\n\u2022 La estructura tiene unas dimensiones de 25,3 m de largo por 17,4 de ancho, con una profundidad de 26,8 m <\/strong>
\n\u2022 La complejidad t\u00e9cnica de las obras obliga a interrumpir la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos por la calle Enten\u00e7a, entre la Avinguda de Roma y la calle Rosell\u00f3 <\/strong>
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\nAdif ha iniciado hoy jueves la segunda fase de la construcci\u00f3n del pozo de extracci\u00f3n de la tuneladora Barcino que perfora el t\u00fanel de conexi\u00f3n Sants-La Sagrera de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, situado en la confluencia de las calles Proven\u00e7a-Enten\u00e7a.<\/p>\n

Los trabajos consistir\u00e1n en la ejecuci\u00f3n del sector del pozo situado en el chafl\u00e1n derecho de la calle Enten\u00e7a (lado Rocafort). El pozo tiene una estructura rectangular de 25,3 m de largo por 17,4 m de ancho, formada por pilotes de hormig\u00f3n armado y mortero de 1,2 m y 1 m de di\u00e1metro, separados cada 1,4 m entre ejes, y con una profundidad de 26,8 m. Asimismo, se realizar\u00e1 la parte correspondiente de las vigas de sustentaci\u00f3n de la losa para la cubrici\u00f3n de la estructura. La contrab\u00f3veda se situar\u00e1 a una profundidad de 20,6 m.<\/p>\n

Durante esta fase, tambi\u00e9n se ejecutar\u00e1 la estructura de entrada al pozo y se completar\u00e1 el nuevo trazado de un colector de saneamiento mediante pilotes de 60 cm de di\u00e1metro para su protecci\u00f3n, la propia canalizaci\u00f3n y los entronques con los ya existentes.<\/p>\n

Afecciones al tr\u00e1fico <\/strong>
\nLas necesidades de garantizar la seguridad de las obras y de los ciudadanos, su complejidad t\u00e9cnica y la utilizaci\u00f3n de maquinaria de grandes dimensiones para la ejecuci\u00f3n de los trabajos obliga a interrumpir desde hoy jueves la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en la calle Enten\u00e7a, entre Avinguda de Roma y Rosell\u00f3. De acuerdo con el Ayuntamiento de Barcelona, se ha establecido un itinerario alternativo a trav\u00e9s de la Avinguda de Roma y las calles Nicaragua y Rosell\u00f3.
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\nEn la calle Enten\u00e7a, entre Avinguda de Roma y Rosell\u00f3, se permitir\u00e1 el aparcamiento en semibater\u00eda y se mantendr\u00e1 el acceso a los vados, mientras que los itinerarios peatonales sufrir\u00e1n ligeras modificaciones. Por otro lado, tambi\u00e9n se garantizar\u00e1 el acceso desde la calle Enten\u00e7a al Centro Penitenciario de Hombres de Barcelona (Modelo).<\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n, los ciudadanos pueden dirigirse a los Puntos de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif en Barcelona, situados en el vest\u00edbulo de la Estaci\u00f3n de Barcelona Sants, y en las calles Sicilia, 268, bajos, y Baixada de la Sagrera, 2, bajos; adem\u00e1s de los tel\u00e9fonos 93.351.08.21 y 93.457.55.15, la web www.adif.es y el correo electr\u00f3nico piac.bcn@adif.es.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nLa L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, dentro del periodo 2000-2006, ha sido cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, en las obras de plataforma del tramo Madrid-Barcelona, as\u00ed como el suministro y montaje de v\u00eda del tramo Madrid-Vilafranca del Pened\u00e8s e instalaciones de electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones del tramo Madrid-Lleida, con una ayuda que asciende a 3.388,9 millones de euros.<\/p>\n

Las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), en el mismo periodo, han financiado los estudios y proyectos, as\u00ed como las obras de la plataforma del tramo Ma\u00e7anet-Sils, con una ayuda que asciende a 70,9 millones de euros.<\/p>\n

En el periodo 2007-2013 ser\u00e1n cofinanciadas por las ayudas RTE-T las obras de adecuaci\u00f3n para su explotaci\u00f3n en ancho internacional, del tramo Girona Mercanc\u00edas-Variante de Figueres, con una ayuda de 6,1 millones de euros.<\/p>\n

El Banco Europeo de Inversiones tambi\u00e9n participa en la financiaci\u00f3n de este proyecto.<\/p>\n

El tramo Barcelona-Figueres de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros, de los que m\u00e1s de 179,3 millones se destinan a la construcci\u00f3n del t\u00fanel Sants-La Sagrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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