{"id":10319,"date":"2011-04-06T20:05:41","date_gmt":"2011-04-06T19:05:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=10319"},"modified":"2011-04-06T20:05:41","modified_gmt":"2011-04-06T19:05:41","slug":"blanco-presenta-un-plan-de-ahorro-y-eficiencia-que-permitira-ahorrar-cerca-de-11-500-millones-de-euros-hasta-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/04\/blanco-presenta-un-plan-de-ahorro-y-eficiencia-que-permitira-ahorrar-cerca-de-11-500-millones-de-euros-hasta-2020\/","title":{"rendered":"Blanco presenta un plan de ahorro y eficiencia que permitir\u00e1 ahorrar cerca de 11.500 millones de euros hasta 2020"},"content":{"rendered":"

\"\"Acci\u00f3n decidida para una pol\u00edtica energ\u00e9tica y medioambiental sostenible
\n\u2022 El ministro de Fomento destaca que las nuevas pol\u00edticas permitir\u00e1n recortar en 36,43 millones de toneladas las emisiones de gases de efecto invernadero<\/strong>
\n\u2022 El consumo energ\u00e9tico de las actividades relacionadas con el Transporte supone el 40% del total de Espa\u00f1a, mientras que las conectadas con la vivienda alcanzan el 17%<\/strong>
\n
\nMadrid, 6 de abril de 2011 (Ministerio de Fomento).
\nEl ministro de Fomento, Jos\u00e9 Blanco, ha presentado hoy un ambicioso plan de ahorro, eficiencia energ\u00e9tica y reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero en el marco de las pol\u00edticas en materia de Transporte y Vivienda, actividades que suponen el 40% y el 17% del consumo energ\u00e9tico estatal total, respectivamente.<\/p>\n

Las actuaciones presentadas son \u201cconcretas, cuantificables y aplicables\u201d, en palabras de Blanco, y supondr\u00e1n para el conjunto de la sociedad espa\u00f1ola un ahorro bruto de 11.479 millones de euros hasta 2020. Evitar\u00e1n adem\u00e1s la emisi\u00f3n de 36,43 millones de toneladas de gases de efecto invernadero.<\/p>\n

Blanco ha destacado que el paquete de medidas incluye por un lado reformas estructurales de calado y efectos a medio y largo plazo \u201cque han de afianzar el equilibrio modal de nuestro sistema de transportes, as\u00ed como el desarrollo sostenible del futuro modelo urban\u00edstico\u201d.<\/p>\n

Tambi\u00e9n contempla, tal y como ha se\u00f1alado el ministro de Fomento, \u201c100 medidas operativas que introducir\u00e1n mejoras en los \u00edndices de eficiencia tanto de los medios de transporte como de los edificios y viviendas\u201d.<\/p>\n

El ministro de Fomento ha se\u00f1alado que el plan pretende, en primer lugar, contribuir a la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica e intensificar la eficiencia energ\u00e9tica, reduciendo adem\u00e1s las emisiones de CO2 y la dependencia energ\u00e9tica exterior, y fomentando la sostenibilidad de la red de transportes y de la vivienda.<\/p>\n

Para ello, se han identificado una serie de medidas estructurales en el transporte que permitir\u00e1n un ahorro bruto total de 8.890 millones de euros. Las medidas girar\u00e1n en torno al fomento de la intermodalidad entre medios de transporte y del transporte p\u00fablico, y buscan reequilibrar el uso actual hacia los modos m\u00e1s eficientes. Entre ellas las de impulso al ferrocarril en todas sus vertientes, Alta Velocidad, Cercan\u00edas y Mercanc\u00edas, que adem\u00e1s de dinamizar nuestra red de transportes, haci\u00e9ndola m\u00e1s competitiva, van a permitir un ahorro energ\u00e9tico de 8.600 millones de euros de aqu\u00ed a 2020.<\/span><\/p>\n

En las reformas de car\u00e1cter estructural sobresalen tambi\u00e9n las de fomento a las denominadas autopistas del mar (rutas mar\u00edtimas internacionales de alta frecuencia para el transporte de camiones), el plan de eficiencia energ\u00e9tica en el sector a\u00e9reo, que busca optimizar su uso con nuevas rutas m\u00e1s directas y basadas en navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite, as\u00ed como las de intensificaci\u00f3n de la eficiencia de las infraestructuras aeroportuarias a trav\u00e9s del proyecto \u201caeropuerto verde\u201d.<\/p>\n

El plan de ahorro, eficiencia y reducci\u00f3n de emisiones presentado por Blanco contiene adem\u00e1s un largo listado de medidas operativas concretas cuya implementaci\u00f3n se realizar\u00e1 a muy corto plazo, y que permitir\u00e1n un ahorro bruto de 2.589 millones de euros con un coste limitado, de apenas 805 millones.<\/p>\n

Las 100 medidas que contiene este cat\u00e1logo se distribuyen sobre todos los modos de transporte as\u00ed como sobre el sector de la vivienda, pero tambi\u00e9n contemplan actuaciones para la racionalizaci\u00f3n en edificios administrativos y veh\u00edculos de servicio, as\u00ed como para la realizaci\u00f3n de campa\u00f1as de sensibilizaci\u00f3n y estudios que permitan detectar nuevas mejoras potenciales.<\/p>\n

Por lo que respecta al ferrocarril, destaca el plan de eficiencia energ\u00e9tica del material rodante, que permitir\u00e1 un ahorro de 256 millones de euros, o la sustituci\u00f3n de la tracci\u00f3n diesel por el\u00e9ctrica, lo que supondr\u00e1 un ahorro de 139 millones.<\/p>\n

El aterrizaje continuo en el sector a\u00e9reo (ahorro de 87 millones de euros), las medidas relacionadas con la eficiencia en la iluminaci\u00f3n en las carreteras de la red principal del Estado (121 millones), el plan de eficiencia energ\u00e9tica en las terminales portuarias (32 millones de ahorro) o la aplicaci\u00f3n de medidas de ahorro energ\u00e9tico en viviendas contenidas en el plan RENOVE (ahorro: 991 millones), son s\u00f3lo algunas de las actuaciones m\u00e1s destacadas.<\/p>\n

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