{"id":10258,"date":"2011-03-30T08:48:15","date_gmt":"2011-03-30T07:48:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=10258"},"modified":"2011-03-30T08:48:15","modified_gmt":"2011-03-30T07:48:15","slug":"adif-concluye-las-obras-de-urbanizacion-de-la-calle-provenca-en-el-entorno-de-la-pedrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/03\/adif-concluye-las-obras-de-urbanizacion-de-la-calle-provenca-en-el-entorno-de-la-pedrera\/","title":{"rendered":"Adif concluye las obras de urbanizaci\u00f3n de la calle Proven\u00e7a, en el entorno de La Pedrera"},"content":{"rendered":"

\"\"L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa
\n\u2022 La actuaci\u00f3n ha incluido la reposici\u00f3n de 1.525 m2 de calzada y la reconstrucci\u00f3n de 575 m2 de acera, adem\u00e1s de la plantaci\u00f3n de 12 \u00e1rboles <\/strong>
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\nBarcelona, 29 de marzo de 2011 (Adif).
\nAdif ha finalizado los trabajos de urbanizaci\u00f3n de la calle Proven\u00e7a, entre el Passeig de Gr\u00e0cia y la calle Pau Claris, en el entorno de La Pedrera, que se inscriben en la construcci\u00f3n del t\u00fanel de conexi\u00f3n Sants-La Sagrera de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa. La culminaci\u00f3n de las obras de reposici\u00f3n de las infraestructuras y los servicios urbanos afectados ha permitido reabrir este tramo de la calle Proven\u00e7a al tr\u00e1fico de veh\u00edculos y peatones.<\/p>\n

En este sector se ha construido una pantalla de pilotes para la protecci\u00f3n de la estructura de la Casa Mil\u00e0 como medida redundante para garantizar la seguridad del terreno y las edificaciones colindantes durante la perforaci\u00f3n con tuneladora del tramo Sants-La Sagrera.<\/p>\n

Una vez ejecutadas estas obras, se ha procedido a la ubicaci\u00f3n en su emplazamiento definitivo de los servicios y canalizaciones afectadas, como gas, agua o telecomunicaciones. Asimismo, se ha llevado a cabo el aglomerado para la reposici\u00f3n de la calzada en una superficie de 1.525 m2, se han reurbanizado 575 m2 de acera y se han instalado 130 m de bordillos.<\/p>\n

Los trabajos se han complementado con la plantaci\u00f3n de 12 \u00e1rboles, el montaje de sem\u00e1foros y el pintado e instalaci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal.<\/p>\n

La L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, dentro del periodo 2000-2006, ha sido cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, en las obras de plataforma del tramo Madrid-Barcelona, as\u00ed como el suministro y montaje de v\u00eda del tramo Madrid-Vilafranca del Pened\u00e8s e instalaciones de electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones del tramo Madrid-Lleida, con una ayuda que asciende a 3.388,9 millones de euros.<\/p>\n

Las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), en el mismo periodo han financiado los estudios y proyectos, as\u00ed como las obras de la plataforma del tramo Ma\u00e7anet-Sils, con una ayuda que asciende a 70,9 millones de euros.<\/p>\n

En el periodo 2007-2013 ser\u00e1n cofinanciadas por las ayudas RTE-T las obras de adecuaci\u00f3n para su explotaci\u00f3n en ancho internacional del tramo Girona Mercanc\u00edas-Variante de Figueres, con una ayuda de 10,6 millones de euros.<\/p>\n

Asimismo, el Banco Europeo de Inversiones participa en la financiaci\u00f3n de este proyecto.<\/p>\n

El tramo Barcelona-Figueres de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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