{"id":10090,"date":"2011-03-21T13:14:51","date_gmt":"2011-03-21T12:14:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=10090"},"modified":"2011-03-21T13:14:51","modified_gmt":"2011-03-21T12:14:51","slug":"es-preveu-que-avui-es-restableixi-totalment-la-circulacio-ferroviaria-entre-sitges-i-vilanova-i-la-geltru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2011\/03\/es-preveu-que-avui-es-restableixi-totalment-la-circulacio-ferroviaria-entre-sitges-i-vilanova-i-la-geltru\/","title":{"rendered":"Es preveu que avui es restableixi totalment la circulaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria entre Sitges i Vilanova i la Geltr\u00fa"},"content":{"rendered":"

\"\"\u2022 T\u00e8cnics despla\u00e7ats al lloc de la incid\u00e8ncia han facilitat aquesta estimaci\u00f3 despr\u00e9s de l\u2019avan\u00e7 dels treballs que ha perm\u00e8s encarrilar i apartar el tren a les 11,30 hores <\/strong>
\n\u2022 Un cop es restableixi la circulaci\u00f3 per una via, els trens regionals recuperaran el seu recorregut habitual <\/strong>
\n\u2022 Es limitar\u00e0 la circulaci\u00f3 entre Sitges i Vilanova i la Geltr\u00fa a dos trens per hora i sentit <\/strong>
\n\u2022 S\u2019ha donat avis als Mossos d\u2019Esquadra perqu\u00e8 s\u2019investigui si un obstacle localitzat a la via t\u00e9 relaci\u00f3 amb el descarrilament <\/strong>
\n
\nBarcelona, 21 de mar\u00e7 de 2011
\nEntre les 13,30 i les 14,00 hores d\u2019avui es podr\u00e0 restablir per una de les vies la circulaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria en el tram Sitges \u2013 Vilanova i la Geltr\u00fa. Aquest restabliment parcial permetr\u00e0 recuperar la circulaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria tot i registrar-se un limitaci\u00f3 de capacitat a la l\u00ednia. Les mateixes previsions apunten a que es pugui circular per les dues vies a partir de les 19,00 hores.<\/p>\n

Aquesta estimaci\u00f3 que han fet els t\u00e8cnics d\u2019Adif i Renfe despla\u00e7ats al punt de la incid\u00e8ncia t\u00e9 en compte l\u2019avan\u00e7 de les operacions per encarrilar i apartar el tren, que han finalitzat a les 11,30 hores, i les reparacions necess\u00e0ries a la infraestructura.<\/p>\n

Un cop restablerta la circulaci\u00f3 per una via, el servei de Rodalies de Catalunya s\u2019establir\u00e0 de la seg\u00fcent manera:<\/p>\n

L\u00ednia R2 sud de Rodalies (St. Vicen\u00e7 de Calders \u2013 Barcelona per Vilanova i la Geltr\u00fa)<\/strong> – Barcelona \u2013 Sitges: servei habitual.\u00a0 Sitges \u2013 Sant Vicen\u00e7 de Calders: es limita la circulaci\u00f3 a dos trens per hora i sentit amb parada a totes les estacions<\/p>\n

L\u00ednia R7 de Rodalies (Martorell \u2013 L\u2019Hospitalet de Llobregat per Cerdanyola Universitat): <\/strong> – Recupera el seu servei habitual.<\/p>\n

Per la seva banda, els trens regionals i de Llarga Dist\u00e0ncia recuperen el seu recorregut habitual.<\/p>\n

En el tram de via \u00fanica, es poden produir demores de 20 minuts. <\/strong>
\nA les 19.00 hores d\u2019ahir, un tren de Rodalies que feia el trajecte Sant Vicen\u00e7 de Calders \u2013 Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a va descarrilar poc abans d\u2019efectuar la seva entrada a la via dos de l\u2019estaci\u00f3 de Sitges. Per tal de garantir la mobilitat dels viatgers, Renfe mant\u00e9 activat el pla alternatiu per carretera entre aquestes estacions que est\u00e0 format per 50 autocars i 50 persones d\u2019informaci\u00f3 i atenci\u00f3 al client.<\/p>\n

En les operacions per restablir la circulaci\u00f3, treballen dos trens taller, procedents de Barcelona i Tarragona, dues m\u00e0quines de via, dues vagonetes d\u2019electrificaci\u00f3, maquin\u00e0ria lleugera. L\u2019equip hum\u00e0 despla\u00e7at est\u00e0 format per una trentena de t\u00e8cnics especialitzats en via, electrificaci\u00f3 i senyalitzaci\u00f3 per part d\u2019Adif. Per a la retirada del tren, han treballat una vintena de t\u00e8cnics.<\/p>\n

Una de les l\u00ednies d\u2019investigaci\u00f3 en qu\u00e8 s\u2019est\u00e0 treballant es basa en la comunicaci\u00f3 que va fer el maquinista del tren al Control de Tr\u00e0nsit Centralitzat (CTC), manifestant que havia topat amb un obstacle a l\u2019al\u00e7ada del punt quilom\u00e8tric 638\/680, a uns 4 quil\u00f2metres del punt on va descarrilar, el que situaria l\u2019origen d\u2019aquest incident en causes alienes a l\u2019explotaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria.<\/p>\n

Aquest objecte, una barra de ferro de 35 cm,\u00a0 ha estat trobat aquest mat\u00ed pels t\u00e8cnics. De forma immediata, s\u2019ha donat av\u00eds als Mossos d\u2019Esquadra per recollir indicis que permetin comprovar la seva possible relaci\u00f3 amb els fets, i presentar la corresponent denuncia.<\/p>\n

Renfe i Adif estan informant d’aquesta incid\u00e8ncia a trav\u00e9s de megafonia de trens i estacions, servei Transmet i SMS, aix\u00ed com als tel\u00e8fons d’informaci\u00f3 902 41 00 41<\/span><\/strong> i 902 320 320<\/span><\/strong>, i als webs www.rodaliesdecatalunya.cat<\/a>, www.renfe.com<\/a> i www.adif.es.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 T\u00e8cnics despla\u00e7ats al lloc de la incid\u00e8ncia han facilitat aquesta estimaci\u00f3 despr\u00e9s de l\u2019avan\u00e7 dels treballs que ha perm\u00e8s<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,35,42,45,44],"class_list":["post-10090","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-barcelona","tag-llarga-distancia-larga-distancia","tag-regionals-media-distancia","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10090"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10091,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10090\/revisions\/10091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}