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A partir de 1875 la economía del país empeoró debido a las inestabilidades políticas y las guerras carlistas. Esta situación afectó negativamente a los ferrocarriles principalmente los más pequeños. Norte y MZA también sufrieron estos efectos, pero su mejor situación financiera redujo sus efectos. Para sobrellevar este período la compañía del «Camino de Hierro del Norte de España» decidió no seguir creciendo mediante la construcción de nuevas líneas si no mediante la absorción de aquellas más débiles a precios de saldo. En esta sección se muestran los ferrocarriles que fueron absorbidos por Norte en ese período:

El Ferrocarril de Almansa a Valencia y Tarragona:

FC A.V.T. – Del Grao de Valencia a Játiva.

FC A.V.T. – De Almansa a Játiva.

FC A.V.T. – De Valencia a Tarragona.