Ferrocarriles Directos de Madrid a Barcelona.

El 28 de diciembre de 1881, en plenos actos de inauguración de los servicios entre Barcelona y Vilanova ante varios senadores, diputados y representantes de la prensa de Madrid, Francisco Gumá, gerente del Fc. de Valls a Vilanova y Barcelona, anuncia la creación de la compañía del Ferrocarril Directo de Madrid y Zaragoza a Barcelona, e inmediatamente se inician las obras.

En 1884 entra en servicio el primer tramo de la línea entre Roda de Bará y Reus, pero el sueño quedó roto ante el problema de franquear el paso a la cuenca del Ebro, con las consecuentes dificultades económicas, y se inician las negociaciones para llegar a un acuerdo de fusión con TBF.

Los Ferrocarriles Directos no adquirieron ningún vehículo.