{"id":613,"date":"2020-11-02T16:50:15","date_gmt":"2020-11-02T14:50:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/?p=613"},"modified":"2021-01-13T17:47:19","modified_gmt":"2021-01-13T15:47:19","slug":"locomotores-i-tenders-030-2372-030-2376","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/locomotores-i-tenders-030-2372-030-2376\/","title":{"rendered":"Locomotores i t\u00e8nders 030-2372\/030-2376"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Aquestes cinc locomotores van ser adquirides per la “Compa\u00f1\u00eda de los Caminos de Hierro del Este de Espa\u00f1a”, per a la seva l\u00ednia entre Val\u00e8ncia i Utiel.<\/p>\n

Les locomotores es van fabricar cap al 1879 a la factoria alemanya Egestorff<\/em> de Linden-Honnover<\/em> (que es convertiria en la futura Hanomag<\/em>). Aquesta data xoca amb el fet que la companyia de l’Est no va comen\u00e7ar a operar fins a 1888, per\u00f2 s’ha de tenir en compte que aquestes locomotores van ser fabricades en principi per als ferrocarrils russos, i, al no poder vendre-les definitivament all\u00e0, es van oferir d’ocasi\u00f3 a altres companyies, entre elles a la de l’Est. L’\u00e0lbum motor de RENFE recull les dates en qu\u00e8 van ser adquirides per l’Est, un primer lot de 3 locomotores a 1882 i 1883, amb n\u00fameros de companyia 1-3, i un segon lot de dos a 1888, amb n\u00fameros 10-11. No obstant aix\u00f2, els n\u00fameros de f\u00e0brica de totes elles eren correlatius de l’1428 a l’1432.<\/p>\n

La companyia de l’Est va ser finalment adquirida pel Norte, a on se le va matricular consecutives del 1737 al 1741.<\/p>\n

M\u00e9s Informaci\u00f3:<\/h4>\n

Web Trenes y Tiempos: Historias del vapor (LVI): Los misterios de unas locomotoras rusas (RENFE 030-2372\/030-2376 y 030-2537 a 030-2539)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aquestes cinc locomotores van ser adquirides per la “Compa\u00f1\u00eda de los Caminos de Hierro del Este de Espa\u00f1a”, per a<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":614,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[91,107,71],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/613"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=613"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":619,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/613\/revisions\/619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/wp-json\/wp\/v2\/media\/614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/albumrenfe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}