El tranvía irá por la superficie de la Diagonal y suprimirá dos carriles de vehículos

El Comité Ejecutivo de la Autoridad de Transportes Metropolitanos (ATM) ha aprobado esta mañana el estudio informativo para conectar el Trambaix y el Trambesòs. El informe presenta cuatro trazados y concluye que la mejor conexión —teniendo en cuenta variables como el “coste-beneficio”— es la que une las vías en superficie por la Diagonal. La propuesta elimina los vehículos del tramo central de la vía donde ahora hay tres carriles por sentido que acabarán siendo dos por sentido situados en los laterales. El proyecto de construcción se presentará en verano de 2018 y las obras no comenzarán, previsiblemente, hasta 2019.

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