¿Qué hay de nuevo en las obras que promete Rajoy?

Las infraestructuras del corredor mediterráneo llevan un retraso de al menos cinco años y las de Rodalies, un mínimo de 10

Martes 28 de marzo de 2017. En la compraventa de bienes existe el mercado de lo nuevo y el de la segunda mano o de material usado. Salvando las distancias, en las infraestructuras también. Hay proyectos de los que se discute o habla tanto que parece que existen, pero no o es así en realidad.

Con el corredor mediterráneo, el eje de prioridad europea que ha de conectar Algeciras con el norte del continente, pasando por Catalunya, y las Rodalies, los dos pilares del plan de inversiones del Estado en Catalunya para el periodo 2017-2020, sucede algo parecido. Muchos de los proyectos o estaban ya adjudicados pero paralizados o al ralent, o no han llegado ni siquiera a ejecutarse.

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